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 2018-11-21 15:40 上傳 本田CRV是東風本田旗下的一款暢銷城市型SUV,車身寬大,外形動感時尚,內飾簡潔大氣,雖然配置不是特別豐富,但是實用性卻非常的高。
 
   
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 2018-11-21 15:41 上傳 CRV車主平時喜歡聽音樂,喜歡一邊駕駛愛車一邊欣賞音樂。但是總感覺“不聽無味,聽之煩躁”,那憋著嗓子在唱歌的聲音加上高速行車時的胎噪和風噪給他帶來了很大的困擾!。為此參考了多家汽車音響店,最終選擇了湛江領域音響,對愛車的音響系統(tǒng)進行了完善和升級,感謝車主對我們的信任與支持!
 
   
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 2018-11-21 15:40 上傳   
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 2018-11-21 15:41 上傳 升級配置:
 前聲場:意大利詩芬尼S62兩分頻套裝
 功放:意大利詩芬尼MA-90.4
 主機:歌航DSD云主機A1
 DSP:美國交叉火力A6專車專用DSP
 低音:意大利詩芬尼S1000 十寸低音
 低音功放:英國CRANDE VOICE兩路功放
 隔音:美國賽倫斯四門+四輪葉子板+尾箱環(huán)保隔音
 
   
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 2018-11-21 15:41 上傳 原車主機解析力不高,功率供給也非常的小,音頻信號質量差,這也直接影響到了音響的品質。對此改裝技師在音源端為添加了一臺歌航DSD云主機+交叉火力A6DSP,這樣可以過濾主機工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失,并對音源進行優(yōu)化,使得音頻信號在細節(jié)方面更為完善。
 
   
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 2018-11-21 15:41 上傳 本田CR-V原車喇叭
 非常普通的復合膠盆喇叭,還能明顯看出膠水的痕跡,做工低劣啊!
 
   
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 2018-11-21 15:41 上傳 意大利詩芬尼S62與本田CR-V原車喇叭
 
   
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 2018-11-21 15:41 上傳 原車前門板
 拆開車門可以看到,原車鐵皮單薄,原車隔音材料也只是薄薄一層密封薄膜,隔音效果可想而知。
 
   
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 2018-11-21 15:41 上傳 這次隔音材料用的是獲得了《汽車雜志》2009年,2010年“年度推薦汽車隔音產(chǎn)品”大獎的美國賽倫斯隔音,憑借著出眾的隔音性能、高性價比、施工容易和無污染等優(yōu)點,一直深受車主的喜愛。
 
   
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 2018-11-21 15:41 上傳 白色丁基膠是原色的丁基膠。白色是基礎色。加了其它的色母就成了其它的顏色。因此天然、低碳、環(huán)保是白色丁基膠的標志。
 
   
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 2018-11-21 15:41 上傳 第一層賽倫斯隔音可以加固門板鈑金的剛性外,有效的減少噪音和風噪的入侵,還能防止車門共震。
 
   
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 2018-11-21 15:41 上傳 第二層賽倫斯隔音對凹凸不平的門板進行隔音密閉處理,讓門板形成箱體,從而有效提升喇叭的音質效果。
 
   
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 2018-11-21 15:41 上傳 尾箱的隔音
 
   
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 2018-11-21 15:41 上傳 胎噪是車輛在高速行駛時,輪胎與路面磨擦所產(chǎn)生的,視路況車況來決定胎噪大小,路況越差胎噪越大,另外柏油路面與混泥土路面所產(chǎn)生的胎躁有很大區(qū)別。要解決輪胎噪音,定要下大工夫。
 
   
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 2018-11-21 15:41 上傳 
   
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 2018-11-21 15:41 上傳 詩芬尼S62高音位無損安裝,使用三角位來安裝高音單元,音場高度得到保證,使得中高頻出來的聲音更加通透自然。
 
   
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 2018-11-21 15:41 上傳 對汽車的門板做了雙層的隔音處理之后,改裝師將汽車的前聲場喇叭替換成了意大利詩芬尼S62兩分頻套裝喇叭
 
   
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 2018-11-21 15:41 上傳 意大利詩芬尼S62兩分頻套裝喇叭原車位無損安裝
 
   
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 2018-11-21 15:41 上傳 這款喇叭具有非常高的性價比,100%意大利本土制作,滿足既對價格有要求,又對聲音有要求的挑剔耳朵!聲音細膩有層次,高音通透,人聲飽滿而圓潤,細節(jié)部分還原到位。這套S62雖說是入門級的,但其優(yōu)點就是耐聽,聽久了耳朵也不會感覺疲累。
 
 后門隔音后,暫不做改裝,做為輔助音,留著為下次升級做鋪墊。
 
   
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 2018-11-21 15:41 上傳 尾箱的詩芬尼低音倒模安裝
 
   
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 2018-11-21 15:41 上傳 經(jīng)調音師小春老師調音后,高音的解析力不是那種響徹云霄的極高上揚,而是有著良好悅耳度的絲絲入扣的聲線、中低頻的表現(xiàn)令人側目,通透而自然的人聲,樂器的刻畫精準而有良好的形體感。 車主對這次改裝非常滿意,空靈滴透,音質唯美,車主這樣形容改裝后的效果。
 
 湛江汽車音響改裝就到湛江領域!
 
 
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