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JEEP自由俠是廣汽菲亞特克萊斯克汽車銷售有限公司,推出的一款SUV車型,在外觀的設(shè)計(jì)上,它依舊沿用了JEEP經(jīng)典的設(shè)計(jì),方正的車身、平直的線條,似乎處處在彰顯自己的個(gè)性和與眾不同。JEEP自由俠內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格較為時(shí)尚,而且搭配了豐富的配置,為車主帶來了理想的聽音體驗(yàn)。
改裝車型—JEEP自由俠
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2018-11-21 13:57 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】JEEP自由俠原車使用的聲場(chǎng)喇叭做工較為一般,而且原車?yán)鹊墓ぷ鳝h(huán)境也不是特別理想,導(dǎo)致汽車播放出來的音樂非常的粗糙,很難滿足車主的聽音需求。因此車主來到柳州金手指,對(duì)汽車做了音響的升級(jí)工作。
使用的音響器材亮相
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八寸BASSPRO SL超低音單元
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2018-11-21 13:58 上傳
施工前對(duì)全車做專業(yè)的保護(hù)工作
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系統(tǒng)配置:
車主:JEEP哥
車型:JEEP自由俠
主機(jī):原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:JBL CS760C套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭:JBL CS762同軸喇叭
隔音:舒寧四門雙層隔音
功放:大黑DSP音響處理器
超低音:八寸BASSPRO SL
汽車行駛產(chǎn)生的風(fēng)噪,主要通過門板傳入到車廂內(nèi)部,而原車門板未作任何有效隔音處理。改裝技師使用舒寧隔音材料,對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理,這就讓門板形成了一個(gè)密封的箱體,從而有效阻止了風(fēng)噪的傳入。
使用舒寧隔音材料對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲
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門板的第二層隔音處理,起到密封的作用
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車主很喜歡聽搖滾類歌曲,因此改裝技師將汽車的前聲場(chǎng)喇叭,替換成了JBL CS760C套裝喇叭,它的中低音單元內(nèi)置音波控阻濾器,音圈與彈波之間預(yù)留空隙,讓聲音更加的立體、動(dòng)感;高音單元使用了一村迷你高音,并采用邊緣驅(qū)動(dòng),讓音樂的高頻部分清晰亮麗,細(xì)膩動(dòng)聽。后聲場(chǎng)使用的JBL CS762同軸喇叭,也與前聲場(chǎng)形成了音樂味道的統(tǒng)一性。
CS760C套裝喇叭中低音喇叭安裝在汽車原位
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中低音喇叭的固定處理
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中低音單元的安裝效果
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CS762同軸喇叭安裝在后門板
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喇叭的用料充足,做工精細(xì)
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原車劣質(zhì)的隔音材料
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2018-11-21 13:58 上傳
在音源端,改裝技師為汽車音響系統(tǒng),添加了一臺(tái)大黑DSP音響處理器,一方面,它可以過濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失,以使得音源更加干凈;另外一方面大黑DSP音響處理器也可以為喇叭提供充足的功率供給,讓喇叭的發(fā)揮更加出色。
接線細(xì)節(jié)
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功放的接線細(xì)節(jié)
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2018-11-21 13:59 上傳
車主對(duì)低音部分有較高的要求,因此改裝技師為汽車音響系統(tǒng),添加了一只八寸BASSPRO SL超低音單元,它可以增加低音部分下潛力度,讓音樂表現(xiàn)更富有激情。八寸BASSPRO SL的體積輕薄小巧,無論將其安裝在何處都不會(huì)占據(jù)太多儲(chǔ)物空間。
大黑DSP音響處理器
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使用電腦做調(diào)音處理
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2018-11-21 13:59 上傳
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】升級(jí)完成后改裝技師還特意使用電腦調(diào)音軟件,對(duì)汽車音響系統(tǒng)的多個(gè)方面,做了精準(zhǔn)的調(diào)音處理,以使得音響系統(tǒng)的發(fā)揮更加出色,從而為車主帶來了理想的聽音體驗(yàn)。
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