銷(xiāo)聲匿跡 新奇駿汽車(chē)隔音改裝大白鯊黃金甲—貴陽(yáng)元音改

無(wú)敵音響改裝

【車(chē)型原車(chē)噪音分析】和大多數(shù)日系車(chē)一樣，新奇駿原車(chē)的鐵皮結(jié)構(gòu)單薄，而且在細(xì)節(jié)方面的隔音措施也不是特別到位，導(dǎo)致汽車(chē)在行駛的時(shí)候，車(chē)廂內(nèi)會(huì)產(chǎn)生較為明顯的噪聲。為降低車(chē)廂內(nèi)的噪聲，車(chē)主不得不來(lái)到貴陽(yáng)元音改，對(duì)全車(chē)做了隔音升級(jí)。

改裝車(chē)型—新奇駿


【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】在對(duì)汽車(chē)做了全面的檢測(cè)以后，改裝技師發(fā)現(xiàn)車(chē)廂內(nèi)的噪聲不止一種，為了能夠使得隔音的效果更加的理想，車(chē)主決定對(duì)全車(chē)做隔音處理，施工的部位主要有四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、輪弧。

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大白鯊黃金甲
隔音部位：四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、輪弧

拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板飾蓋，只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜，很難起到良好的隔音效果。改裝技師將原車(chē)劣質(zhì)的隔音材料清除。使用大白鯊黃金甲，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理。這就讓門(mén)板形成了一個(gè)密封的箱體，既可以減少門(mén)板自身的共振噪聲，同時(shí)又可以阻止風(fēng)噪的傳入。

拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板飾蓋，只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜


后門(mén)板亦是如此


使用大白鯊黃金甲對(duì)門(mén)板做雙層隔音，降低汽車(chē)門(mén)板產(chǎn)生的各種噪聲


后門(mén)板做雙層隔音處理


原車(chē)的底盤(pán)和尾箱僅在重點(diǎn)部位有幾塊簡(jiǎn)單的止振板，導(dǎo)致底盤(pán)和尾箱會(huì)產(chǎn)生較為明顯的低頻共振噪聲。改裝技師先使用大白鯊黃金甲，對(duì)底盤(pán)和尾箱做了第一層的止振處理，大白鯊黃金甲采用高級(jí)丁基膠特制而成，復(fù)合高韌性鋁箔，具有超強(qiáng)的制震功能，可用于全車(chē)任何部位，減少鈑金共振。在此基礎(chǔ)上，改裝技師又使用大白鯊吸音棉，對(duì)底盤(pán)和尾箱做了第二層的密封處理，以使得隔音效果更加的理想。

原車(chē)的底盤(pán)未作有效隔音處理


拆開(kāi)汽車(chē)底盤(pán)，除了幾塊簡(jiǎn)單的止振板外并未做有效隔音處理


使用大白鯊黃金甲對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做第一層隔音處理，有效起到止振的作用


使用大白鯊黃金甲對(duì)尾箱做第一層止振處理


使用大白鯊吸音棉對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理


尾箱的第二層密封處理


汽車(chē)行駛產(chǎn)生的胎噪，主要通過(guò)輪弧傳入到車(chē)廂內(nèi)部，改裝技師先使用大白鯊黃金甲，對(duì)輪弧做了第一層的止振處理，降低輪弧處的振動(dòng)噪聲；然后使用大白鯊吸音棉，對(duì)輪弧做了第二層的密封處理，以阻止胎噪的傳入。

對(duì)輪弧做第一層隔音處理


輪弧的第二層密封處理


【隔音效果點(diǎn)評(píng)】施工完成后測(cè)試隔音效果，能夠明顯感覺(jué)到，車(chē)廂內(nèi)的噪聲下降了許多，即便是在高速狀況下行駛，車(chē)廂內(nèi)的噪聲也完全在可接受的范圍以?xún)?nèi)，車(chē)主對(duì)此非常的滿(mǎn)意。