汽車音響改裝宜春百倫大眾帕薩特升級德國佛倫詩FLUX sporty7

音樂無出不在

全新帕薩特采用了頗具運(yùn)動氣息的全黑內(nèi)飾，中控臺和車門上有大塊的木飾，很多部件上還有鍍鉻裝飾條包裹。三種分別代表運(yùn)動、豪華和科技感的元素實(shí)現(xiàn)了某種獨(dú)特的平衡。無論是軟質(zhì)塑料面板、真皮方向盤，還是ALCANTARA真皮面料包裹的座椅，全新帕薩特的內(nèi)飾都給人一種德國式的品質(zhì)感，不炫耀，不浮華，但是感覺很可靠。

帕薩特的原車使用了6個(gè)普通的聲場喇叭，再加上受到汽車行駛噪聲的干擾，使得原車的音響系統(tǒng)播放出來的音樂十分粗糙、穩(wěn)定性差，很難將音樂詮釋到位，而車主又是一個(gè)喜愛音樂的人，因此車主來到我們宜春百倫汽車音響改裝對汽車做了全面的音響改裝升級工作。

改裝配置清單：
前聲場：德國FULX佛倫詩NEO-260兩分頻
后聲場：德國FULX佛倫詩NEO-260兩分頻
處理器：德國佛倫詩FLUX sporty 7

功 放：德國黃金聲學(xué)GE1004

低 音：美國好萊塢HSL-104

隔 音 ：中道四門隔音

NEO-260兩分頻套裝中，6.5英寸的FLUX T160N中低音使用白色紙質(zhì)音盆為基底，表面加入噴砂特殊涂層處理，特殊涂層處理包括中央的防塵帽，聲音更透亮。整體除了讓聽感柔和真實(shí)之外，橡膠懸邊以及CONEX材質(zhì)彈波設(shè)計(jì)則保證喇叭有長沖程展現(xiàn)出眾的低頻聽感，滿足還原管弦樂等作品的大動態(tài)表現(xiàn)。值得一提的是，采用精制鑄造的盆架單元散熱也特別好，而且中低音喇叭的安裝深度僅為60mm，NEO-260這套產(chǎn)品50W推動功率來看，原車主機(jī)以及大部分DSP功放產(chǎn)品都能輕松進(jìn)行處理，適合大部分車型直接安裝即可。

25mm高音單元命名為HT25N，為采用特殊絲膜的球頂單元，針對聲音響應(yīng)優(yōu)化加入特殊涂層處理。高音單元直徑大而身薄，這樣設(shè)計(jì)有利于滿足不同用戶需求的安裝方案，可以喇叭單體安裝在原車A柱、三角位或者儀表臺兩側(cè)的原車高音位，也能加上FLUX提供的專用高音座來安裝。好的高音單元拉寬拉高整個(gè)聲場聽感，獲得極佳的臨場感，同時(shí)又不會表現(xiàn)得很“竄”，干凈不刺耳，F(xiàn)LUX這款高音滿足這方面聽感需求。同時(shí)FLUX在這套產(chǎn)品的設(shè)計(jì)上趨向更為平滑的銜接，不會顯得某個(gè)頻段有突允的缺失感，如高音選材絲膜球頂，就是任憑其它材質(zhì)有極高的頻響，整體表現(xiàn)依舊沒絲膜顯得自然順滑。

黃金聲學(xué)GE1004單四功放，體積小巧、功率足夠、安裝容易、非常合適汽車音響改裝

Sporty7是德國FLUX第三代智能汽車音響，精巧玲瓏的體積，航空鋁材鑄造的外殼，透射出FLUX特有的氣質(zhì)，與智能汽車音響這一黑科技十分般配。

FLUX Sporty7秀外慧中，搭載FLUX獨(dú)有的Intelligent sound技術(shù)系統(tǒng)，可以針對車內(nèi)的聲學(xué)環(huán)境、器材性能、客戶需求等不同因素，通過智能化的計(jì)算，塑造出具有360度環(huán)繞的聲音效果。

好萊塢HSL-104低音安裝在后尾箱，聽感比較舒服，適合長時(shí)間聽音耳朵也不會覺得疲憊，聽起來富有深度、廣度、細(xì)節(jié)豐富，動態(tài)非常好，并且低音清晰有力。

【改裝效果點(diǎn)評】升級完成后上車試聽音樂效果，汽車播放出來的音樂真實(shí)感和立體感都非常的強(qiáng)，讓人感覺自己置身于音樂的世界當(dāng)中一樣，車主嘴角上揚(yáng)露出了一絲微笑。