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當(dāng)人長(zhǎng)期處在噪聲當(dāng)中,會(huì)讓人變得非常的煩躁。汽車本身就是一個(gè)噪聲源,所有的汽車在行駛的時(shí)候,都或多或少會(huì)產(chǎn)生噪聲。這臺(tái)比亞迪唐的車主,為降低車廂內(nèi)的各類噪聲,所以專程來(lái)到鄭州環(huán)亞汽車隔音店,對(duì)愛(ài)車做了隔音升級(jí)工作。
改裝車型—比亞迪唐
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2018-11-18 18:46 上傳
經(jīng)過(guò)專業(yè)的檢查,改裝技師發(fā)現(xiàn)比亞迪車廂內(nèi)的噪聲產(chǎn)生部位較多,為使得隔音效果更加的理想,改裝技師在與車主做了深入的溝通交流之后,對(duì)汽車做了全面的隔音處理。
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:大白鯊
隔音部位:四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、引擎蓋
為降低風(fēng)噪的傳入,改裝技師使用大白鯊隔音減震膠,對(duì)汽車的門(mén)板做了雙層的隔音處理,這就讓門(mén)板形成了一個(gè)密封的箱體,不僅可以減少風(fēng)噪的傳入,同時(shí)也還可為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好工作環(huán)境。
使用大白鯊對(duì)門(mén)板做雙層隔音,降低汽車門(mén)板產(chǎn)生的各種噪聲
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2018-11-18 18:46 上傳
隔音材料貼合十分緊密
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2018-11-18 18:46 上傳
后門(mén)板做隔音處理
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隔音材料貼合緊密
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2018-11-18 18:46 上傳
底盤(pán)和尾箱并未做任何隔音處理,導(dǎo)致汽車在行駛的時(shí)候,底盤(pán)和尾箱很容易產(chǎn)生共振噪聲。改裝技師先使用大白鯊隔音減震膠,對(duì)汽車的底盤(pán)和尾箱做了第一層的止振處理,降低了底盤(pán)和尾箱的共振噪聲;然后使用大白鯊吸音棉,對(duì)底盤(pán)和尾箱做了第二層的密封處理。為了使得隔音效果更為徹底,改裝技師還特意使用隔音材料,對(duì)隔音材料做了壓實(shí)處理。
原車的底盤(pán)未作有效隔音處理
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2018-11-18 18:46 上傳
使用大白鯊對(duì)汽車底盤(pán)做第一層隔音處理,有效起到止振的作用
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2018-11-18 18:47 上傳
使用大白鯊吸音棉對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理
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2018-11-18 18:47 上傳
底盤(pán)的第二層密封處理
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2018-11-18 18:47 上傳
對(duì)尾箱做雙層隔音處理
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2018-11-18 18:47 上傳
原車的引擎蓋只是一層光禿禿的鐵皮結(jié)構(gòu),汽車行駛時(shí)引擎蓋不僅會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)噪聲,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量,也會(huì)加速引擎蓋漆面的老化速度。改裝技師使用大白鯊引擎膜,對(duì)引擎蓋做了止振和隔熱處理,不僅降低了引擎蓋的共振噪聲,同時(shí)還對(duì)引擎蓋起到了保護(hù)作用。
使用引擎膜對(duì)引擎蓋做止振隔熱處理
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2018-11-18 18:47 上傳
升級(jí)完成后,改裝技師特意在多種不同的路況下測(cè)試了隔音效果,結(jié)果顯示車廂內(nèi)的噪聲始終都非常的微弱,完全在可接受的范圍以內(nèi),車主對(duì)施工后的隔音效果也非常的滿意。
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