起亞K5憑借豐富的配置和時尚的外觀深受年輕人的喜愛。但是現(xiàn)在的年輕一代對于汽車的隔音效果和音樂的品質(zhì)要求較高,憑借原車“收音機(jī)”般的音質(zhì)自然無法滿足年輕車主的聽音需求,為此車主到成都九戈音響對愛車-起亞K5進(jìn)行音響方面的升級。
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起亞K5汽車音響升級配置: 前聲場:德國零點165AL兩分頻套裝喇叭 隔音:俄羅斯STP AutoFun前門隔音 其他:喇叭線、工時...
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原車門板vs門板隔音
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原車的門板太“單薄”,需要對門板做止震處理,1是為了加固門板;2是為了門板內(nèi)外形成猶如家庭音響箱體一樣的發(fā)聲環(huán)境-箱體。
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原車的中低音喇叭屬于原位安裝,原車的高音位置在A柱下方的平臺上,但是為了發(fā)聲效果更加好(如果安裝在A柱下方,出聲會打在玻璃上,然后再反彈出來)所謂在三角位直接開孔進(jìn)行安裝高音。
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上車效果圖:
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門板喇叭上車圖:
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經(jīng)過試聽車主選擇的是德國零點165AL 40周年紀(jì)念版,喇叭上車試聽后非常適合車主的聽音風(fēng)格。選擇這款喇叭后期升級的空間也是比較大的,喇叭屬于中端產(chǎn)品,想要更好的發(fā)揮出喇叭的效果可以在喇叭的基礎(chǔ)上加裝功放、低音等等。
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