重慶渝大昌 奔馳E300汽車(chē)音響改裝意大利史泰格專用三分頻

重慶渝大昌音響

作為一款高端豪華轎車(chē)，奔馳E300擁有比較完善的音響系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，喇叭安裝位的布置十分合理，可以打造一個(gè)優(yōu)秀的聲場(chǎng)。但是原車(chē)使用的喇叭質(zhì)素非常一般，而且偷工減料，導(dǎo)致整個(gè)音響系統(tǒng)的表現(xiàn)不堪入耳，真是白白浪費(fèi)了奔馳車(chē)的“好底子”。車(chē)主為了給愛(ài)車(chē)打造一副“好聲”，特意驅(qū)車(chē)前來(lái)重慶渝大昌進(jìn)行音響升級(jí)。

改裝車(chē)型——奔馳E300


奔馳E300改裝史泰格專用三分頻音響配置：
處理器：美國(guó)DB DSP音頻處理器
前門(mén)中音+高音：意大利史泰格BZ40A+BZ25(外加3D旋轉(zhuǎn)高音罩）4只
正副駕駛艙低音：意大利史泰格BZW80L/R 8寸低音喇叭  2只
后聲場(chǎng)：意大利史泰格BZ40D 奔馳專用4寸同軸喇叭
功放1：意大利史泰格K402四聲道
功放2：意大利史泰格K402四聲道
功放3： 意大利史泰格DST 202D兩聲道
超低音：德國(guó)零點(diǎn)GZIW250X 10寸
信號(hào)線：捷寶GP2 4組
音響線材：鳴悅
四門(mén)+尾箱+前后翼子板隔音：安博士藍(lán)鉆寶貝+黑玉+吸音棉

即將升級(jí)的器材大合照


施工前對(duì)車(chē)身做好防護(hù)


由于原車(chē)門(mén)板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多，導(dǎo)致門(mén)板部位噪聲較大，容易影響門(mén)板上安裝的中低音喇叭的發(fā)聲，所以技師先使用安博士黑玉隔音減震膠對(duì)門(mén)板進(jìn)行內(nèi)外雙層止震隔音，降低門(mén)板自身共振噪聲，阻止風(fēng)噪傳入，打造一個(gè)“箱體”結(jié)構(gòu)，以獲得較好的中低頻效果。

沒(méi)有隔音的門(mén)板顯得十分單薄


門(mén)板第一層止震，加厚鈑金，有效抑制共振


門(mén)板第二層隔音，密閉多余孔位，有效減少風(fēng)噪的傳入


汽車(chē)行駛?cè)菀桩a(chǎn)生胎噪和路噪，有很大一部分通過(guò)輪弧傳入到車(chē)廂內(nèi)部，所以技師將翼子板拆卸下來(lái)，使用安博士藍(lán)鉆寶貝和吸音棉對(duì)輪弧做雙層隔音處理；然后使用安博士藍(lán)鉆寶貝和吸音棉對(duì)翼子板做隔音處理，有效阻止胎噪和路噪的傳入。

輪弧及翼子板的隔音，可以有效切斷胎噪的傳播途徑




原車(chē)尾箱是一個(gè)空腔結(jié)構(gòu)，汽車(chē)行駛時(shí)產(chǎn)生的低頻共振和輪轂部位產(chǎn)生的排氣管共鳴噪音會(huì)通過(guò)尾箱進(jìn)行放大。使用安博士藍(lán)鉆寶貝和白棉對(duì)尾箱做雙層隔音處理，可以增強(qiáng)鈑金剛性，有效抑制低頻共振的產(chǎn)生，也可以抵消多余的雜音。

尾箱及輪轂雙層止震隔音，減少備胎窩空腔共鳴及排氣管噪聲




做完專業(yè)的隔音處理，可以為喇叭打造一個(gè)安靜的發(fā)聲環(huán)境。前聲場(chǎng)喇叭更換成意大利史泰格奔馳專用三分頻，這套喇叭做工精致，用料充足，而且在生產(chǎn)設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮到了奔馳原車(chē)的音響特點(diǎn)和線路結(jié)構(gòu)，可以與奔馳原車(chē)音響系統(tǒng)很好的融合。

為減少對(duì)原有線路的改動(dòng)，技師將史泰格高音單元安裝在門(mén)板三角位處，這是水平聽(tīng)音最佳位置；中音單元安裝在門(mén)板飾蓋上，安裝方便，也省去了另外引線的麻煩。為增加整體的美觀性，技師還為高音單元添加了3D旋轉(zhuǎn)高音罩。

史泰格高音喇叭加裝3D旋轉(zhuǎn)高音罩，好聽(tīng)又好看




前門(mén)史泰格高音和中音喇叭的安裝及復(fù)原


后門(mén)史泰格4寸同軸喇叭的安裝及復(fù)原


四門(mén)復(fù)原效果圖


發(fā)現(xiàn)奔馳E300原車(chē)只有副駕駛艙腳坑下有一只低音，另外一只低音只有一個(gè)塑料空殼，偷工減料，實(shí)在是令人始料未及。將史泰格8寸低音喇叭分別安裝在正副駕駛的低音喇叭位，使得音樂(lè)在低頻部分下潛力度更深，也讓音樂(lè)更具有感染力。

拆下的奔馳原車(chē)低音喇叭


史泰格8寸低音（左）與原車(chē)低音喇叭正反面對(duì)比照


史泰格8寸低音原位安裝


前后聲場(chǎng)8只喇叭使用兩臺(tái)史泰格K402四聲道功放助推，充足的功率供給，強(qiáng)大的解析力和控制力，讓每一只喇叭單元都能獲得足夠的“能量”，演繹出的音樂(lè)更加清晰、細(xì)膩、耐聽(tīng)。

為使得超低音部分立體感和震撼力更強(qiáng)，技師加裝一只德國(guó)零點(diǎn) 10寸超低音，并特意根據(jù)尾箱結(jié)構(gòu)，為超低音單元制作木質(zhì)箱體，能減少共振對(duì)超低音單元的影響，讓其有更好的發(fā)聲空間。

處理器和一臺(tái)功放引線裝于座椅底下


制作低音倒模箱體


兩臺(tái)功放和超低音安裝在尾箱


線束的隱藏安裝十分縝密


復(fù)原后的尾箱完全不影響置物


改裝完成，進(jìn)入調(diào)音環(huán)節(jié)，打造適合的聽(tīng)音風(fēng)格


總結(jié)：施工完成后，車(chē)主與技師一同上路測(cè)試，在路況復(fù)雜的環(huán)境里，能夠明顯感覺(jué)到車(chē)廂內(nèi)噪聲下降了許多，而且外來(lái)噪音也能得到有效的隔絕。音響品質(zhì)和改裝之前相比較，也有了很大的提升，播放出來(lái)的音樂(lè)層次感分明，高音部分高亢亮麗，中低音部分飽滿有力，各個(gè)音頻單元的銜接也非常合理。

改裝店家：重慶渝大昌汽車(chē)影音
改裝熱線/微信同號(hào)：18983051881
地址：重慶市渝北區(qū)金開(kāi)大道人和和睦北路加新沁園2號(hào)附46號(hào)（天湖美鎮(zhèn)5號(hào)門(mén)對(duì)面）