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沃爾沃XC60配備了豐富的安全配置,舒適的座椅與安靜的車內(nèi)環(huán)境,這讓大家感覺很安全的一個原因吧。越是高檔車的車主,對汽車隔音要求往往也就越高。雖然沃爾沃XC60的隔音效果比大多數(shù)車型要好,但依然無法滿足車主挑剔的隔音需求。這位車主了解到西安車樂匯有著豐富的隔音降噪施工經(jīng)驗!是專業(yè)從事汽車隔音、音響改裝的專業(yè)改裝店家,很放心的把車開來車樂匯給愛車進(jìn)行全車隔音升級!
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2018-11-16 10:57 上傳
改裝車型:沃爾沃XC60
施工店家:西安車樂匯
施工部位:車門,地板,尾箱,引擎蓋,葉子板
隔音材料:歐洲進(jìn)口賽倫科特伯爵2mm.伯爵4mm.名仕4mm,皇室15mm吸音魔毯.GT引擎蓋隔熱膜
拆開門板后,原廠車都是只有一層鐵皮,所以在高速駕車時,鐵皮震動,產(chǎn)生噪音,而噪音在鈑金中的傳播速度是空氣中的17倍,噪音通過鈑金振動傳遞到車箱內(nèi)就比較明顯了。我們用賽倫科特伯爵SC-2mm減振墊進(jìn)行減振隔音處理,貼緊壓實了,這樣可以增加車門鈑金的厚度,抑制車門鈑金抖動
2車門第一層:賽倫科特伯爵2mm.jpg (63.87 KB, 下載次數(shù): 52)
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2018-11-16 10:57 上傳
車門外層使用伯爵SC-4mm減振墊進(jìn)行減振隔音處理,使車門變成一個扎實密封的箱體,有效抑制車門鈑金振動,車門內(nèi)飾板用伯爵2mm隔音處理,車門三層隔音材料細(xì)致隔音,能減少噪音往駕駛室傳遞的同時還為音響喇叭打造一個良好的發(fā)聲環(huán)境,音質(zhì)還原度更高
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4車門內(nèi)飾板:伯爵2mm.JPG (79.55 KB, 下載次數(shù): 54)
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2018-11-16 10:57 上傳
車地板是噪音入侵的主要部位之一,我們用板賽倫科特伯爵2mm貼滿地板,再用工具壓實,使之與地板緊密貼合,加厚了地板鈑金,減少抖動,降低噪音
5地板第一層賽倫科特伯爵2mm.JPG (47.77 KB, 下載次數(shù): 49)
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地板第二層隔音在減振施工的基礎(chǔ)上使用隔音墊-4cm進(jìn)行隔音處理,進(jìn)一步阻隔噪音往駕駛室傳遞
7地板第二層隔音:名仕4mm.JPG (36.91 KB, 下載次數(shù): 40)
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后輪弧及尾箱隔音:我們用伯爵4mm進(jìn)行處理,因為這個部位是胎噪特別明顯的地方,針對不同的部位我們用不同的隔音材料隔音處理,針對性施工,專業(yè)解決汽車噪音問題
8后輪弧伯爵4mm.JPG (43.52 KB, 下載次數(shù): 50)
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9尾箱減振:伯爵4mm.JPG (44.83 KB, 下載次數(shù): 59)
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尾箱和尾箱蓋第二層:在減振上使用賽倫科特皇室15mm吸音魔毯吸音處理,能吸收尾箱內(nèi)空腔的共鳴噪音
10尾箱第二層:賽倫科特皇室15mm吸音魔毯.JPG (43.99 KB, 下載次數(shù): 51)
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11尾箱蓋:皇室15mm吸音魔毯.JPG (37.62 KB, 下載次數(shù): 40)
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引擎蓋第一層把賽倫科特伯爵2mm剪切好,貼在內(nèi)層,第二層使用GT引擎蓋隔熱膜覆蓋,有效吸收發(fā)動機(jī)艙的共鳴噪音,反射熱量保護(hù)引擎蓋漆面
12引擎蓋第一層賽倫科特伯爵2mm,第二層GT引擎蓋隔熱膜.JPG (83.65 KB, 下載次數(shù): 49)
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前輪弧是胎噪最常傳入的地方,前輪弧使用伯爵2mm進(jìn)行隔音減振處理,能有效阻隔噪音向駕駛室傳遞,第二層使用名仕4mm再次隔音,汽車的輪弧做了雙層的隔音處理,這就切斷了胎噪的傳播途徑,減少了胎噪的傳入。
14輪弧一層伯爵2mm,第二層名仕4mm.JPG (97.58 KB, 下載次數(shù): 49)
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2018-11-16 10:57 上傳
100%歐洲原裝進(jìn)口隔音SilentCoat 賽倫科特隔音,符合歐盟法規(guī)1907/2006EC規(guī)定。汽車隔音工程中吸音材料的使用面積大概在3平方米左右,如果粘貼吸音材料的膠水不環(huán)保,甲醛超標(biāo),在相對密閉的汽車環(huán)境內(nèi)會對駕駛者和乘坐人造成巨大傷害,為了您的健康,請關(guān)注您所使用的吸音材料是否符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)!西安車樂匯為您的健康保駕護(hù)航!
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