奧迪A4L汽車音響改裝——?jiǎng)痈兄?，隨心而行

粵聲音響改裝

在奧迪家族中，A4L針對(duì)的是中型轎車的市場(chǎng)，相對(duì)之前上市的車型，在外觀和內(nèi)飾方面都有所改進(jìn)。銳利硬朗的車身線條，勾勒渾然一體、富有層次感的外觀；經(jīng)過(guò)洗練刻畫(huà)的側(cè)身腰線與頂線，則讓奧迪A4L釋放出凌厲動(dòng)感的磅礴氣勢(shì)，這無(wú)一不顯示出A4L運(yùn)動(dòng)基因。而音樂(lè)是運(yùn)動(dòng)最好的伴侶。讓車主失望的是新提的這輛A4L沒(méi)有一副好歌喉，在比較了幾家改裝店后，選擇了規(guī)模和實(shí)力都領(lǐng)先的粵聲。

【原車音響】除了部分的高端車型配置的是比較好的bose車型，許多奧迪車型的原車?yán)绕鋵?shí)只是普通的紙盆喇叭，喇叭聲音干癟，發(fā)聲不清晰。對(duì)喜歡音樂(lè)的車主來(lái)說(shuō)，完全不能滿足需求，因此，音響改裝是必須的。在專業(yè)師傅指導(dǎo)下試聽(tīng)了幾款市面常見(jiàn)的品牌音響后，綜合車主的聽(tīng)音習(xí)慣和預(yù)算等，選擇了下面的配置。

配置清單
前聲場(chǎng)：勁浪focal 165AS
后聲場(chǎng)：喜力仕 helix L62C
處理器：BAF A6
線材：正力車福
隔音：四門(mén)獅龍隔音

隔音是改裝喇叭前必須經(jīng)過(guò)的一道程序，這是由汽車半封閉的鐵皮結(jié)構(gòu)造成的。要知道喇叭發(fā)聲時(shí)的震動(dòng)容易帶動(dòng)車門(mén)產(chǎn)生共振，從而影響喇叭聲壓和音質(zhì)；因此車門(mén)隔音是專業(yè)改裝店的前提準(zhǔn)備?；浡曈玫母粢舨牧鲜潜容^知名的品牌，也是經(jīng)過(guò)認(rèn)證的安全產(chǎn)品。按車門(mén)形狀剪裁貼在外側(cè)，既能增加車門(mén)鈑金厚度，減少共振和風(fēng)噪；又能讓車門(mén)形成一個(gè)密封的環(huán)境，提升喇叭音質(zhì)。

從原車?yán)群透难b喇叭的對(duì)比中，不難看出二者材質(zhì)的差距，有道是“一分價(jià)格一分貨”，原車?yán)扔玫亩际羌堎|(zhì)的音盆，這種音盆防水和耐久性都不好，而勁浪和喜力仕喇叭用的材料都是音響行業(yè)中知名度高的材料，差距可見(jiàn)一斑。

前聲場(chǎng)喇叭是一套勁浪二分頻喇叭——?jiǎng)爬?65AS，具有大功率高性能控制，失真較小，信號(hào)還原和再現(xiàn)能力強(qiáng)等特點(diǎn)，中低音喇叭采用雙玻璃纖維結(jié)構(gòu)音盆，靈敏度高，受氣候、濕度等因素影響??；獨(dú)特相位塞讓喇叭有更好的中音控制。

鋁合金凹體高音是勁浪著名的專利之一，因?yàn)檎衲?nèi)凹，所以音圈直徑大約只有振膜的一半，從振膜凹下去的中央推動(dòng)單體。內(nèi)凹式高音單體因?yàn)橐羧Φ闹睆缴倭艘话?，音圈的質(zhì)量也減少了一半，更輕的音圈不僅提升效率，也讓高音運(yùn)動(dòng)的速度、反應(yīng)都更快。

后聲場(chǎng)喇叭是喜力仕L62C，中音音盆采用特殊防水處理的高性能聚丙烯材料制成，雖然材質(zhì)輕巧但韌性十足，能受得了功率猝發(fā)，也經(jīng)得起大音量通過(guò)，同時(shí)具備高敏銳度性，能由恰當(dāng)?shù)淖枘嵝?yīng)，展示出清楚而精致的音樂(lè)韻味。

處理器也是音響系統(tǒng)中不可或缺的一個(gè)元素，其基本功能就是實(shí)現(xiàn)頻響控制（如高低音增益調(diào)節(jié)、實(shí)現(xiàn)流行搖滾布魯斯民樂(lè)等不同的方案），以及實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)環(huán)繞立體聲等特殊音效。英國(guó)百富龍（BAF）A6 不僅能完成喇叭音質(zhì)的提升，更重要的是，安裝可以不改變?cè)嚲€路，真正實(shí)現(xiàn)無(wú)損安裝。


效果點(diǎn)評(píng)：
經(jīng)過(guò)升級(jí)之后，奧迪A4L的音響效果提升了不少，因?yàn)檎w的頻響分布比較均勻，高音清晰自然，中低頻的聲音聽(tīng)起來(lái)重心較低，分析力非常出色！