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銳志是豐田旗下的一款高級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車,它的車身比例協(xié)調(diào),外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚,汽車的底盤也做了矮化處理,而且銳志還采用了前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式,使得汽車行駛起來(lái)更加的平穩(wěn)。汽車內(nèi)室設(shè)計(jì)也頗具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,配以豐富的配置,可以為車主帶來(lái)非常理想的用車體驗(yàn)。
改裝車型—銳志
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2018-11-14 21:21 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】銳志原車的音響系統(tǒng)配置還算比較完善,滿足大多數(shù)用戶的基本聽音需求沒有太大的問題,但隨著聽音需求的逐漸提升,原車的音響品質(zhì)已經(jīng)無(wú)法滿足車主日益增長(zhǎng)的聽音需求。為了改善音響品質(zhì),車主來(lái)到汕頭車改坊飛龍音響店,給愛車做了改裝升級(jí)。
系統(tǒng)配置:
音源:原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)伊頓P0w172.2
后聲場(chǎng)喇叭:斯派朗同軸
四門隔音:俄羅斯Stp炸彈
想要保證音響的品質(zhì),首先要為其創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境。改裝技師使用俄羅斯Stp炸彈隔音材料,對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理,既可以降低風(fēng)噪和共振噪聲對(duì)音響品質(zhì)的干擾,同時(shí)也可以有效增強(qiáng)音樂的立體感。
原車?yán)茸龉ご植凇⒂昧虾?jiǎn)單
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德國(guó)伊頓P0w172.2中低音喇叭安裝在汽車原位
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斯派朗同軸安裝在后門板
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2018-11-14 21:21 上傳
汽車的前聲場(chǎng)喇叭使用的是德國(guó)伊頓P0w172.2套裝喇叭,它的中低音單元使用了雙層玻纖紙質(zhì)音盆,并使用了磁力極強(qiáng)的磁鐵進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。使得音樂的中低音部分強(qiáng)勁有力、彈性十足。高音單元使用了絲質(zhì)振膜,讓高頻部分高亢亮麗,穿透力很強(qiáng)。
為喇叭添加木質(zhì)墊圈
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喇叭的用料充足,做工精細(xì)
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2018-11-14 21:21 上傳
后聲場(chǎng)使用的斯派朗同軸喇叭,則與前聲場(chǎng)喇叭形成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),讓音樂的表現(xiàn)形式更加豐富。為了減少共振對(duì)喇叭的影響,改裝技師還為斯派朗同軸喇叭,添加了木質(zhì)墊圈。
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】改裝技師為車主搭配的這套音響器材,無(wú)需對(duì)汽車的原有線路做任何改動(dòng),可以實(shí)現(xiàn)無(wú)損改裝。而且這套音響器材的性價(jià)比也非常的高,從而解決了車主對(duì)改裝工藝以及改裝費(fèi)用的雙重顧慮。讓車主可以輕松聽到優(yōu)質(zhì)的音樂。
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