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【車型原車噪音分析】車主使用這臺日產(chǎn)奇駿的時(shí)間并不是很長,但是在用車的過程當(dāng)中,車主發(fā)現(xiàn)汽車的噪聲較大,尤其是在高速上行駛的時(shí)候,整個(gè)人像是被噪聲包圍一樣,這讓車主感覺非常的煩惱,為了降低汽車的噪聲問題,車主來到畢節(jié)元音改,給愛車做隔音升級。
改裝車型—日產(chǎn)奇駿
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2018-11-14 18:12 上傳
【對癥下藥-噪音的解決方案】經(jīng)過道路實(shí)測,改裝技師發(fā)現(xiàn)隨著車速的提升,車廂內(nèi)的風(fēng)噪、路噪和胎噪也會隨之增加,當(dāng)車速超過60KM/h的時(shí)候,車廂內(nèi)乘客交流都需要提高音量。在與車主溝通交流之后,車主決定對全車做隔音處理。
系統(tǒng)配置:
隔音:大白鯊黃金甲系列2mm
隔音施工部位:四門、全車底盤、尾箱、機(jī)蓋、輪弧
門板是風(fēng)噪的主要傳播途徑,但原車的門板并未做任何有效隔音處理,改裝技師使用大白鯊黃金甲系列2mm隔音材料,對汽車的門板做了雙層的隔音處理,有效阻止了風(fēng)噪的傳入。
升級使用的隔音材料亮相
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使用大白鯊黃金甲系列2mm對門板做雙層隔音處理
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拆開汽車的底盤和尾箱之后,可以看到原車底盤和尾箱僅在重點(diǎn)部位有幾塊簡單的止振板,很難起到良好的隔音效果。改裝技師先使用大白鯊黃金甲系列2mm對底盤和尾箱做第一層隔音處理,它采用高級丁基膠特制而成,復(fù)合高韌性鋁箔,具有超強(qiáng)的制震功能,可以降低底盤和尾箱的共振噪聲;然后使用大白鯊低頻王對底盤和尾箱做第二層密封處理,以降低了底盤和尾箱的低頻噪聲;最后使用大白鯊白棉,對底盤和尾箱做第三層隔音處理,以使得隔音效果更加理想。
原車的底盤未作有效隔音處理
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使用大白鯊黃金甲系列2mm和大白鯊低頻王對底盤做雙層隔音處理
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使用大白鯊白棉對底盤做第三層密封處理
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使用大白鯊黃金甲系列2mm對尾箱做第一層止振處理
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使用大白鯊低頻王對尾箱做第二層隔音處理,降低尾箱的低頻共振噪聲
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使用大白鯊白棉對尾箱做第三層隔音處理
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汽車行駛產(chǎn)生的胎噪,主要通過輪轂、輪弧等部位傳入到車廂內(nèi)部。改裝技師在車廂內(nèi)部,使用大白鯊隔音材料,對汽車輪轂做了三層隔音處理,在車廂外部,使用大白鯊隔音材料,對翼子板做了隔音處理,從而切斷了胎噪的傳播途徑,減少了胎噪的傳入。
輪弧進(jìn)行隔音處理
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輪弧進(jìn)行隔音處理
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使用大白鯊黃金甲系列2mm對翼子板做隔音處理
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【隔音效果點(diǎn)評】施工完成后再次做道路測試,可以明顯感覺到車廂內(nèi)的共振噪聲、風(fēng)噪和胎噪,都得到了有效的抑制,即便是在高速狀況下行駛,車廂內(nèi)噪聲也非常微弱,車主對此次隔音效果也非常滿意。
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