一路狂奔,噪音是不能不解決的問(wèn)題,為了給自己一個(gè)更加舒適的駕乘環(huán)境,全車隔音是必須的。
隔音也是分部位的,不同部位的隔音起到的效果也有所不同,我們可以根據(jù)自己的需求來(lái)進(jìn)行隔音施工。當(dāng)然,全車隔音的效果最好、最全面的。今天,我們重慶渝大昌汽車影音迎來(lái)了一位霸氣的奔馳ML500的車主,他個(gè)人感覺(jué)愛(ài)車行車時(shí)的路噪和胎噪聲比較大,所以選擇了為他的愛(ài)車做全車隔音工程,能有一個(gè)更好的駕駛環(huán)境。
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2018-11-14 16:05 上傳
施工前的保護(hù)工作:
1、車身整體外觀
2、室內(nèi)的方向盤、座椅等位置。
3、拆下來(lái)的飾件以及螺絲都必須放入相應(yīng)的工具箱放好(確保高效,準(zhǔn)確安裝工作進(jìn)行;防止螺絲,安裝附件丟失)
4、每一次進(jìn)行改裝,我們的師傅都會(huì)將拆下來(lái)的零部件放在專門的架子上,一絲不茍的工作態(tài)度是我們一貫所強(qiáng)調(diào)的,態(tài)度決定一切。
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翼子板隔音:
翼子板隔音操作步驟并不復(fù)雜,首先要將輪眉內(nèi)側(cè)的翼子板擋板拆下,此時(shí)會(huì)露出輪眉內(nèi)側(cè)的鋼板。為了粘貼更加牢固,應(yīng)當(dāng)在施工前將鋼板上的浮塵擦拭干凈。然后再按照車輛鋼板的形狀分別裁好隔音材料粘貼上,最后,多次使用滾輪用力將止震板緊緊貼合翼子板內(nèi)部,將其緊貼即可。
施工效果:翼子板這個(gè)部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的。翼子板隔音主要針對(duì)胎噪,按說(shuō)在中低速狀態(tài)下效果應(yīng)該很明顯,實(shí)際測(cè)試中駕駛者坐在車內(nèi)也切實(shí)感覺(jué)到胎噪被非常明顯的抑制。
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四門隔音: 做車門隔音時(shí)我們需要注意一下幾點(diǎn)。 1、拆下車門后需要使用濕毛巾清洗門板內(nèi)外的灰塵和水跡。
2、粘貼隔音材料時(shí),要根據(jù)所需大小事先裁好,由于門板內(nèi)部并不平整,為了保證粘貼效果,小塊的膠墊拼接也是正常做法。
3、粘貼后,隔音材料與門板間隙或多或少會(huì)存留一些空氣,因此最重要的一步就是要將隔音壓平,讓它死死粘貼住門板,這一過(guò)程枯草費(fèi)力但必須仔細(xì)完成,否則不僅不會(huì)降低噪音,更有可能制造噪音,這些細(xì)節(jié)很重要。
4、外層隔音材料施工必須整張粘貼在車門上,讓車門可以形成一個(gè)箱體,提供給車門內(nèi)的喇叭一個(gè)良好的工作環(huán)境,音質(zhì)也有效的得到提升。
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所有材料安裝完畢,在安裝塑料門板之前,要檢測(cè)玻璃升降,中控鎖等功能是否正常運(yùn)行,避免二次拆除造成的不便,如果沒(méi)有問(wèn)題,安裝上門板,四門隔音就算完成了。
施工效果:四個(gè)車門是車內(nèi)主要噪音的來(lái)源,對(duì)四門做雙層隔音處理,將有效的降低通過(guò)車門傳入的大量路噪風(fēng)噪,更可以因?yàn)檐囬T變成密封的音箱而大幅度提高安裝在車門上的喇叭音質(zhì)。
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底盤施工:
底盤部分施工比較復(fù)雜,所拆裝的內(nèi)飾、座椅等的飾板比較多,拆卸時(shí)需十分謹(jǐn)慎。掀開(kāi)地毯,會(huì)直接露出底盤鋼板由于底盤的凹凸情況更加不規(guī)則,因此裁剪隔音材料的時(shí)候需要格外細(xì)心,至于粘貼的流程和其他部位相同,需要注意的是不要破壞和粘住底盤上的線路。
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首先把底盤上的座椅、地氈、飾板等物品都需全部拆除,再進(jìn)行吸塵清理工作。根據(jù)施工部位的形狀裁剪隔音材料,然后再進(jìn)行粘貼。粘貼后,必須使用滾輪用力壓實(shí)。隔音材料完成后,再貼上一層吸音棉,加強(qiáng)隔音吸音效果。
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后備箱隔音 后備箱的隔音也是如此,將備胎等配件全部拆下,將隔音棉和止震板直接粘貼在鋼板上。由于備胎槽為圓形,因此粘貼這一部位時(shí)需要特別仔細(xì),盡量不要出現(xiàn)遺漏或者粘貼不結(jié)實(shí)的情況。
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U型槽隔音相對(duì)簡(jiǎn)單,將雨刮器、U型槽裝飾快等拆下,先清潔干凈施工表面,然后將隔音材料直接粘貼于凹槽內(nèi),再用滾輪將其壓實(shí)。
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至此,奔馳ML500整車隔音改裝完畢。發(fā)燒音響改裝正在進(jìn)行中!~~~~~~
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