南寧馬自達CX-5音響改裝無損改裝全車隔音降噪方案

強仔

懂得欣賞音樂的朋友都無法忍受原車音響帶來的聽音感受，不管你是發(fā)燒友，還是普通車主。升級音響系統(tǒng)，改善音質(zhì)不一定需要大改。發(fā)燒友追求極致音質(zhì)享受，普通車主追求聽著順耳順心就行了，每個人都有自己對音樂獨特的見解。而下面這馬自達CX-5的車主為了提升愛車音質(zhì)從而滿足自己對音樂的需求，于選擇了來到我們南寧偉強汽車音響改裝店為愛車進行初次的音響升級改裝。


【原車音響系統(tǒng)分析】馬自達CX-5不僅音響系統(tǒng)配置簡單，而且隔音效果也非常的差，從而使得汽車的舒適性受到了很大的影響。為了降低汽車的噪聲，提升音響的品質(zhì)，車主也通過網(wǎng)上咨詢了解多家音響改裝店，經(jīng)過對比之后，車主最終選擇了南寧偉強汽車音響店。

音響改裝配置清單：
前聲場：德國HELIX P62C   兩分頻套裝喇叭
后聲場：德國喜力士L62C   兩分頻套裝喇叭
解碼器：芬朗監(jiān)聽級DSP8專業(yè)音頻處理器
功放：德國喜力士 B   FLVE  四路功放
隔音品牌:大麥隔音

在把門板給清理干凈后，采用條形貼法對門板內(nèi)層進行第一層的止振隔音處理，對門板內(nèi)層進行條貼后門板內(nèi)層就形成了多個振點，根據(jù)聲波的干涉原理，頻率相同，相位相反的聲波，疊加后會使聲波互相抵消，也拯救了鐵皮的厚度，加強鈑金的強度，降低車輛行駛中產(chǎn)生的風(fēng)噪



之后進行門板外層的隔音，在這一層做隔音也是同等的重要，為什么這樣說呢？這層不管要考慮到防水，更重要的是門板的密封問題，讓門板里面形成一個箱體，只有這樣才能發(fā)揮出喇叭最好的效果。 不過相對而言要求會高一點，因為不僅要考慮到車子的美觀也要考慮到今后車主要是再次進行改裝的走線等問題。既可以減少共振，也可以過濾低頻，讓低頻更清澈。



原材料拆卸下來后跟喜力士P62C改裝喇叭對比效果圖



改裝線材專業(yè)處理


前聲場安裝德國HELIX P62C兩分頻套裝喇叭，作為車載音響界中明星品牌的明星產(chǎn)品之一，HELIX P 62C不需要在壯觀的場所表演，細致的喇叭同樣可以展現(xiàn)壯觀的原聲特色。（喇叭都是原裝位置安裝，不會破壞原車的內(nèi)飾，為了更好的穩(wěn)固喇叭及保護喇叭我們在安裝喇叭之前還給加裝專用喇叭圈）。


后聲場喜力仕L62C后車門安裝效果



保險裝置安裝效果


處理器選擇芬朗高品質(zhì)監(jiān)聽系列DSP8專業(yè)音頻處理器，它一經(jīng)上市就被廣大車友強烈認可，擁有31段EQ調(diào)節(jié)，輕松享受皇帝位待遇。更有藍牙音頻無縫連接，光纖信號輸入，可通過高速藍牙傳輸來播放來自手機的高品質(zhì)音樂。


一套音響系統(tǒng)中功放占著重要地位，第一看它的輸出功率；第二看它放大后的失真率；第三散熱效果是否順暢；以下這款喜力士B  FLVE不僅滿足以上條件而且質(zhì)量穩(wěn)定做工精致

器材安裝完畢，進行最后的調(diào)試。