俄羅斯STP亞洲技術(shù)總監(jiān)Andrii親自施工標(biāo)志308隔音降噪工程

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俄羅斯STP亞洲技術(shù)總監(jiān)Andrii親自施工標(biāo)志308隔音降噪工程

汽車(chē)噪音到底有什么危害？由于汽車(chē)是一個(gè)密閉的空間，當(dāng)噪音傳入車(chē)內(nèi)，就會(huì)不斷折射和重疊，形成低頻共鳴聲，
時(shí)間稍長(zhǎng)你就會(huì)感到胸悶耳鳴，久而久之會(huì)導(dǎo)致頭暈頭痛，聽(tīng)力下降、注意力不集中，脾氣暴躁！
由于各種原因，我們忽略了汽車(chē)噪音的存在，甚至“習(xí)慣”了與它相處。
但是，它的危害不會(huì)因此消失，無(wú)疑是一位無(wú)形殺手，時(shí)刻危害著我們的健康。

今天這位標(biāo)志308車(chē)主一直都打算做隔音，
這次看到我們專(zhuān)門(mén)邀請(qǐng)到了俄羅斯STP亞洲技術(shù)總監(jiān)Andrii先生到店指導(dǎo)如何解決汽車(chē)噪音問(wèn)題，特地提前預(yù)約來(lái)店進(jìn)行噪音解決。

隔音部位：四門(mén)、底盤(pán)、翼子板、后尾箱
隔音材料：CSH小炸彈、STP SPL08吸音棉、STP NB3、STP珍珠棉


很多車(chē)友都說(shuō)汽車(chē)隔音沒(méi)有什么技術(shù)含量，做隔音跟沒(méi)做隔音效果提升不大，那是對(duì)汽車(chē)隔音的一大誤解。
多年來(lái)我們一直在不斷研究不同車(chē)型、不同部位、不同類(lèi)型汽車(chē)噪音產(chǎn)生噪音的原因，
這也是為何我們要邀請(qǐng)俄羅斯STP亞洲技術(shù)總監(jiān)過(guò)來(lái)指導(dǎo)的原因。

上車(chē)使用專(zhuān)用噪音檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)之后，Andrii先生根據(jù)檢測(cè)結(jié)果針對(duì)性給出噪音解決方案。




搭配好隔音方案以后，Adnrii先生親自上車(chē)進(jìn)行隔音安裝，為我們指導(dǎo)最專(zhuān)業(yè)的隔音施工技術(shù)。


底盤(pán)隔音第一層使用STP小炸彈，有時(shí)我們會(huì)因?yàn)榻?jīng)濟(jì)問(wèn)題而使用一些性能薄弱的材料，那是不可取的，要么不做，做了就必須要能夠解決問(wèn)題。





底盤(pán)隔音第三層使用STP NB3，該材料擁有超高密度，讓噪音很難穿透，將前兩層無(wú)法衰減的噪音做進(jìn)一步處理，實(shí)現(xiàn)安靜的車(chē)內(nèi)環(huán)境。


尾箱的隔音也非常重要，車(chē)輛啟動(dòng)后，后面的排氣聲感覺(jué)很明顯，加上后輪轂在尾箱內(nèi)部。
針對(duì)性的隔音施工，能夠降低這些地方所產(chǎn)生的路噪、胎噪以及排氣管的噪音。
尾箱使用StP小炸彈、STP珍珠棉、STP SPL-08吸引棉進(jìn)行三層隔音。


輪轂使用StP珍珠棉+STP STP NB3進(jìn)行雙層隔音降噪。


經(jīng)過(guò)Andrii先生親自檢查施工，完工在此進(jìn)行測(cè)試，底盤(pán)噪音和胎噪明顯減小了很多，控制在一個(gè)理想的范圍，
車(chē)主在試完車(chē)以后對(duì)這次隔音效果非常滿(mǎn)意。
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