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借助五菱品牌直接爆紅的“寶駿”是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)最暢銷的7座MVP車型,堪比之前的五菱宏光之勢(shì)。車友也是位愛欣賞音樂(lè)之人,第一次來(lái)前沿車改選擇的是魔雷的入門級(jí)兩分頻喇叭套裝,效果一般,這次過(guò)來(lái)是需要升級(jí)三分頻,比對(duì)和試聽之后確定意大利尼諾帕克的N1系列三分頻喇叭。感謝我們老客戶的信任。
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前聲場(chǎng):意大利尼諾帕克N1.3三分頻喇叭套裝
(內(nèi)含:中低音喇叭*2 中音喇叭*2 高音喇叭*2 分音器*2)
工藝:A柱倒模
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寶駿730原車高音喇叭是在儀表臺(tái)邊角處,對(duì)于音響聲場(chǎng)來(lái)說(shuō)并不理想,聲音是由下往上傳來(lái),音域太窄。其實(shí)很多車型為了美觀都是選擇儀表臺(tái)角落處。
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中低音喇叭原位安裝,
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高音喇叭和中音喇叭倒模安裝在A柱上,使得聲場(chǎng)夠?qū)?,更好的發(fā)揮此套喇叭的真正實(shí)力。
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意大利尼諾帕克三分頻專用分音頻,隱藏式安裝座椅底下,更好的維護(hù)與拆裝。
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第一次改裝時(shí)裝的四路功放,音響改裝的好處在于可升級(jí)性、可置換、隨意拆裝,不用擔(dān)心換車之后改裝過(guò)的音響系統(tǒng)后續(xù)問(wèn)題。
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這也是第一次改裝時(shí)就安裝的DR十寸低音炮。剛好放置在狹小的后備箱里。
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符合行車視線、整車聲場(chǎng)的A柱倒模。
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進(jìn)行最后的音響系統(tǒng)調(diào)試環(huán)節(jié),所謂“三分器材,七分調(diào)試”沒有一定的音響改裝經(jīng)驗(yàn)和基礎(chǔ),是不能為客戶找到合適他的一種聽音模式的。
前沿車改
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