廣東中山 斯柯達(dá)昕動全車隔音 意大利STEG隔音0668汽車影音

麗華玉秀

斯柯達(dá)百年的悠久造車歷史以及德國大眾集團(tuán)領(lǐng)先的造車技術(shù)，匯集眾多國內(nèi)領(lǐng)先的汽車技術(shù)和裝備，斯柯達(dá)昕動總體來說是非常討人喜歡的，動力無可挑剔，內(nèi)飾滿足需求，外觀人見人愛。

但美中不足的就是原車音響與隔音性能。為了有效減小噪音，提升音響效果，車主來到本地專業(yè)的汽車音響改裝店— 中山0668汽車影音，一起來看看改裝作業(yè)。

斯柯達(dá)昕動全車隔音配置單：

隔音部位：全車隔音（四門、底盤、尾箱、輪轂、引擎蓋）

隔音材料：意大利STEG環(huán)保隔音

施工店家：中山0668汽車影音

改裝地址：廣東省中山市南區(qū)濱河灣50橦4期73卡

　斯柯達(dá)昕動的原車門板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多，且隔音措施很差，導(dǎo)致門板部位會產(chǎn)生較大的噪聲。

門板第一層的STEG隔音處理，有效的起到止振的作用。

車門外層密封隔音：不僅僅能夠有效的降低風(fēng)噪與共振噪音的產(chǎn)生，更可以大幅度提高車門上喇叭的音質(zhì)。

車門是最基礎(chǔ)的隔音，在很大程度上緩解了風(fēng)燥的侵襲，于此同時(shí)又能抑制鈑金的共振，提高車內(nèi)音響效果，重現(xiàn)音樂的真實(shí)性。

接下來是噪音的重災(zāi)區(qū)--底盤，先將內(nèi)飾清理干凈。

底盤的隔音主要是抑制路燥，在隔音之后底盤會更扎實(shí)。第一層STEG減震板，可以最大程度地較少震動引起的異響。

鋪滿整個(gè)底盤，能完美的結(jié)合有效的減小行駛時(shí)鈑金震動引起的共鳴共振。

第二層鋪上STEG吸音棉，這個(gè)可是噪音的天敵，經(jīng)檢測，基本可以達(dá)到10-20Db的降噪效果。

后尾箱的噪音當(dāng)然也不能忽視，尤其是2個(gè)輪轂部分，胎噪傳來的地方大多是從這里。同樣的是先貼上減震板。

然后鋪上吸音棉，最大程度上的吸取來自于輪轂和后尾箱部位的噪音。

最后，再給引擎蓋貼了一層STEG減震板阻隔噪音，既能隔音，又能隔熱，這樣就大功告成了。

       總結(jié)：隔音處理完成后，做道路測試，當(dāng)?shù)退傩旭倳r(shí)，車廂內(nèi)幾乎聽不到任何噪聲；而高速行駛時(shí)，車廂內(nèi)噪聲也在可接受范圍以內(nèi)，完全超出了車主的預(yù)期。

歡迎到店體驗(yàn)！中山0668汽車影音門頭：

此次改裝很順利，希望給大家一個(gè)借鑒！

意大利STEG史泰格汽車隔音，全國空白區(qū)域招募獨(dú)家運(yùn)營商：