滿載歡樂 本田奧德賽汽車音響改裝法國勁浪 PS165 F—杭州...

無敵音響改裝

本田奧德賽是本田旗下的一款MPV車型，經(jīng)過幾代產(chǎn)品的更新升級，本田奧德賽逐漸形成了自己的風(fēng)格，整體給人的感覺沉穩(wěn)大氣、寬敞舒適。而且新款的本田奧德賽還加入了LED光源，讓整車的美觀性和實(shí)用性得到了進(jìn)一步的提升。

改裝車型—本田奧德賽


【原車音響系統(tǒng)分析】這臺本田奧德賽是車主的家用轎車，所以車主對汽車舒適性尤為重視。然而原車音響系統(tǒng)配置較為簡單，汽車的隔音環(huán)境也非常的差，這使得汽車的舒適性受到了很大的影響。在朋友的推薦下，車主來到杭州道聲汽車音響店，對愛車做了隔音和音響的升級工作。

系統(tǒng)配置：
音源：原車主機(jī)
前聲場喇叭:法國勁浪 PS165 F
后聲場喇叭:法國勁浪 PS165 F
低音:馬來西亞愛威 V6 M
功放1:優(yōu)美聲 AUTO 456
功放2:意大利歐迪臣 AP 5.9
四門：銀衛(wèi)盾
底盤：STP 航空小炸彈 STP 航空記憶棉
尾箱：STP 小炸彈 STP 航空NG 04

原車門板內(nèi)部只有一層簡單的塑料薄膜，很難起到良好的隔音效果。改裝技師將原車劣質(zhì)隔音材料清除，使用銀衛(wèi)盾對汽車的門板做了雙層隔音處理，有效降低了門板自身共振噪聲，并阻止了風(fēng)噪傳入，為聲場喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好工作環(huán)境。

拆開汽車門板飾蓋，只有一層簡單的塑料薄膜


使用銀衛(wèi)盾對門板做雙層隔音，降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲


底盤只是一層光禿禿的鐵皮結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致汽車行駛時(shí)，底盤會產(chǎn)生較為明顯的低頻共振噪聲；改裝技師先使用STP 航空小炸彈，對底盤做了第一層的止振處理，降低了底盤自身的低頻共振噪聲；然后使用STP 航空記憶棉對底盤做了第二層的密封處理，以使得隔音效果更為理想。

原車的底盤未作有效隔音處理


使用STP 航空小炸彈對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用


使用STP 航空記憶棉對底盤做第二層密封處理


原車尾箱只是一個(gè)空腔結(jié)構(gòu)，汽車行駛尾箱產(chǎn)生的噪聲也會非常的大。所以改裝技師使用STP 小炸彈和STP 航空NG 04隔音材料，對尾箱做了雙層隔音處理，這既降低了尾箱的共振噪聲，同時(shí)也增強(qiáng)了鈑金的剛性。

由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，汽車在行駛的時(shí)候共振產(chǎn)生的噪聲會被無限放大


使用STP 小炸彈對尾箱做第一層止振處理


使用STP 航空NG 04對尾箱做第二層隔音處理


根據(jù)車主的聽音喜好，改裝技師將汽車的前后聲場喇叭，都替換成了法國勁浪 PS165 F套裝喇叭，它的中低音單元使用了亞麻夾層技術(shù)，讓中低音單元豐富飽滿、富有彈性；高音單元使用了絲膜球頂設(shè)計(jì)，讓音樂高頻部分清晰亮麗，細(xì)膩動聽。

法國勁浪 PS165 F中低音喇安裝在汽車原位


喇叭的用料充足，做工精細(xì)


法國勁浪 PS165 F安裝在后門板


車主對低音部分有較高的要求，因此改裝技師為汽車音響系統(tǒng)，添加了一只馬來西亞愛威 V6 M超低音單元，它可以彌補(bǔ)原車音響系統(tǒng)在低頻部分的不足，使得音樂量感更足，也更加沉穩(wěn)。

施工細(xì)膩到位


意大利歐迪臣 AP 5.9功放


雖然升級使用的喇叭靈敏性很高，但如果直接用主機(jī)推動依然會有一些吃力，因此改裝技師為汽車音響系統(tǒng)，添加了兩臺功放，這就為喇叭提供了充足的功率供給，讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色。

優(yōu)美聲 AUTO 456


馬來西亞愛威 V6 M低音單元


【改裝效果點(diǎn)評】經(jīng)過隔音和音響兩方面的升級以后，本田奧德賽不僅噪聲得到了有效的抑制，而且音響的品質(zhì)也有了質(zhì)的提升，從而為駕乘人員提供了更為良好的用車環(huán)境。