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在多年的接觸及了解到,愿意做汽車音響隔音改裝的人一定是對音響有所了解的人。雖說汽車音響對于汽車的安全性沒有直接的關(guān)系,但實際上它對駕駛的舒適感影響還是特別大的,尤其是現(xiàn)在汽車已經(jīng)不再是奢侈品,人們更是希望能夠讓自己在開車的時候能夠有更好的體驗感。所以汽車音響、隔音改裝是越來越多的車主覺得是勢在必行的事。這一輛本田思鉑睿,之前已經(jīng)在店里進(jìn)行過喇叭的升級改裝了,前聲場喇叭升級丹麥丹拿232兩分頻,后聲場升級德國艾索特A165同軸喇叭。隨著時間的推移,車主鑒賞音樂的能力不斷提升,對音響的聲音表現(xiàn)也有了更高的要求,這就是玩汽車音響的魅力所在。能發(fā)現(xiàn)事物的不足也是一種快樂,只有知道了不足之處,才有動力去完善它。本田思鉑睿車主就是如此,再次到店尋求更好的音響解決方案。
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2018-11-10 17:19 上傳
配置清單:
施工車型:本田思鉑睿
施工項目:音響改裝
前聲場:丹麥丹拿232
后聲場:德國艾索特A165
低音:美國捷力10寸低音
功放1:德國艾索特P6功放
功放2:德國艾索特R-1.160功放
處理器:魔立方DSP-8
四門隔音:日本中道隔音
施工店家:汕頭悅心汽車音響改裝
為了給汽車的聲場喇叭創(chuàng)造一個優(yōu)秀的工作環(huán)境,使用日本中道隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理,這就像是為聲場喇叭制作了一個箱體一般,在減少噪聲對其干擾的同時,還有效的增強(qiáng)了音樂的立體感。雙層隔音之后在門板上裝上丹拿232中低音喇叭
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丹麥丹拿喇叭,懂音響的人就知道丹拿喇叭的獨到之處,挑選丹拿232作為前聲場的主角,該喇叭聲音密度非常好,清晰悅耳,中低音爽朗明快,低頻下潛深,毫不拖泥帶水,這樣才能真正感受到音樂魅力所在。
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后聲場選擇德國艾索特A165同軸喇叭作為補充,艾索特A165同軸喇叭是一款具有高性價比的入門級產(chǎn)品,音色和平衡度都有不錯的表現(xiàn),如果對聲場要求不高,它同樣擁有不俗的聲音重播效果。
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為了保證功率的輸出穩(wěn)定,為汽車的聲場喇叭添加了一臺德國艾索特P6功放推動前后喇叭,讓每個喇叭都有足夠的功率支持!
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而為了增加音樂的真實性和聽音的氛圍,添加一臺美國捷力10寸帶箱體超低音,補充低頻,讓聲場更加扎實,并用一臺德國艾索特R-1.160功放單獨推超低音單元。美國捷力10寸低音與德國艾索特放的搭配使得兩者之間的功率匹配堪稱絕配,同時可以讓音響系統(tǒng)在超低頻部分得到十分明顯的提升,可以為車主帶來威力雙倍的聆聽快感。最后在音源端上添加一臺魔立方8路音頻處理器,為功放和揚聲器提供更加優(yōu)質(zhì)的信號,為更好的聲音打下了堅實的基礎(chǔ),方便調(diào)音師更精準(zhǔn)的調(diào)音!
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2018-11-10 17:19 上傳
點評:在對本田思鉑睿的汽車音響系統(tǒng)做了完善和升級工作之后,汽車播放出來的音樂在穩(wěn)定性、真實感等方面都有了很大的提升,喇叭在功放的驅(qū)動下,聲音自然,細(xì)膩動人,豐滿而有彈性,層次清晰柔順悅耳,大動態(tài)表現(xiàn)非常好,從而讓車主聽到了更加優(yōu)質(zhì)的音樂。
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