大眾邁騰源自和帕薩特B6 關(guān)系緊密的FutureB6,這也是一汽大眾 建廠以來第一款B級(jí)轎車。外觀造型穩(wěn)重大氣,不失時(shí)尚;內(nèi)飾精致,配置不錯(cuò),科技含量高;動(dòng)力強(qiáng)勁。車主是一位愛好音樂的高雅人士,對(duì)原車音響不是很滿意,于是來到這里進(jìn)行 音響改裝。 改裝配置單:
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2018-11-10 14:24 上傳
車型:大眾邁騰 前聲場(chǎng):芬朗RE-6.3
后聲場(chǎng):芬朗RE-6.2W 處理器:專業(yè)DSP處理器 功放1:芬朗AL-460 功放2:芬朗AL-460 低音炮:芬朗SQ-103S 隔音:四門雙層隔音止震板 店家:湖南長(zhǎng)沙城市樂酷 首先隔音,使用隔音材料對(duì)四門進(jìn)行隔音處理。使內(nèi)外形成一個(gè)扎實(shí)的箱體,降低門板共振噪音,增強(qiáng)中低音的效果,增加厚實(shí)度,為喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的發(fā)揮環(huán)境,左右車門止震板粘貼 隔音展示圖
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前聲場(chǎng)采用的是芬朗RE-6.3三分頻套裝喇叭,音色上有著更加細(xì)膩的感覺,其甜美清脆,讓人陶醉其中,深受廣大車友喜歡。左右聲場(chǎng)中音、中低音倒模安裝在原車?yán)任弧?/font> 中音與中低音的安裝
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后聲場(chǎng)采用的是芬朗RE-6.2W兩分頻套裝喇叭,在播放恢弘、能量勁爆的交響樂時(shí),有著很精彩的發(fā)揮,無(wú)論是場(chǎng)面的龐大規(guī)模、瞬態(tài)的爆發(fā)力,還是各種音樂細(xì)節(jié),原車?yán)任粺o(wú)損安裝。 后聲場(chǎng)喇叭的安裝
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安裝完成后,將所以細(xì)節(jié)處理完畢之后,便可以將車門進(jìn)行安裝了,安裝完成之后便大功告成。 前后四車門板改裝完成復(fù)原車門圖示
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功放采用的是芬朗AL-460四路功放,音響改裝中,喇叭的品質(zhì)還原還需要功放的配合,將音源器材輸出的較弱信號(hào)進(jìn)行放大后,產(chǎn)生足夠大的功率去推動(dòng)揚(yáng)聲器進(jìn)行聲音的重放,使喇叭的解析力更好。通常安裝在座椅下,既不占用尾箱儲(chǔ)備空間,還能在合理位置為整車聲場(chǎng)提供源源不斷的動(dòng)力。 兩臺(tái)AL-460功放和原車處理器的并排安裝在尾箱上方圖示
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超低音選用的是芬朗SQ-103S,,在低音方面能震撼人心。超低音通常安放在尾箱,減少對(duì)尾箱空間的使用范圍。 超低音SQ-103S接線安放在尾箱圖示
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改裝到這里告一段落,然后是調(diào)音環(huán)節(jié),由我們專業(yè)的調(diào)音師傅出馬,將其發(fā)揮最大程度。然后試音,試音過程中,車主很是滿意,流露出燦爛的笑容。
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