重慶汽車音響隔音改裝之渝大昌普拉多全車隔音改裝安博士

重慶渝大昌音響

普拉多不拘泥于對細(xì)節(jié)處理，設(shè)計風(fēng)格較為粗獷，這雖然可以讓得其顯得更加狂野不羈，但同時也造成其在行駛時會產(chǎn)生較大的噪聲。門板共振、底盤的低頻共振、尾箱的共鳴噪音、路噪和胎噪等等給車主帶來了較大的困擾！如果想要降低車廂內(nèi)的噪聲，唯一的解決辦法就是給汽車做隔音處理。車主經(jīng)朋友介紹，特意從遵義到重慶渝大昌給愛車做了全面隔音升級。

改裝車型——豐田普拉多


豐田普拉多全車隔音升級：
底盤+U型槽+輪弧：藍(lán)鉆寶貝減震王、黑玉減震王、安博士吸音棉
四門+尾箱+引擎蓋+后尾蓋：黑玉減震王、安博士吸音棉

升級材料——安博士藍(lán)鉆寶貝、安博士吸音棉


施工前對車身做好防護(hù)措施


原車門板雖然較為厚實，但內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)多，且只有一層簡單塑料薄膜，導(dǎo)致門板處傳入的噪聲很大。為此，技師使用黑玉減震王對門板做雙層隔音處理，降低門板處的共振噪聲，并阻止風(fēng)噪傳入。

門板內(nèi)部只有一層塑料防水層，毫無隔音效果




門板內(nèi)外雙層隔音，有效抑制共振產(chǎn)生及減少風(fēng)噪的傳入


底盤很容易產(chǎn)生低頻共振噪聲，但原車底盤未作任何有效隔音處理。師傅先使用藍(lán)鉆寶貝減震王+黑玉減震王分別對前后底盤做第一層止振處理，降低底盤處的低頻共振噪聲；然后使用安博士吸音棉對底盤和尾箱做第二層密封處理，使得隔音效果更加理想。

拆掉全車內(nèi)飾后，發(fā)現(xiàn)原車沒有任何隔音處理


前底盤使用藍(lán)鉆寶貝減震王進(jìn)行第一層止振


后底盤第一層止振使用黑玉減震王


底盤第一層隔音效果圖


底盤第二層隔音使用安博士吸音棉


針對原車尾箱及輪轂產(chǎn)生的共振及排氣管噪音，技師先使用黑玉減震王對尾箱和輪轂處做第一層止振處理，然后使用安博士吸音棉對尾箱和輪轂做第二層密封處理，有效減少尾箱處的共振噪聲和排氣管共鳴噪聲。

尾箱及輪轂使用黑玉減震王和安博士吸音棉進(jìn)行雙層隔音


底盤、尾箱及輪轂第二層隔音效果展示


輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生較大胎噪和路噪，這類噪聲主要通過輪弧傳入到車廂內(nèi)部，但輪弧的隔音是廠家及店家最容易忽視的部位。技師將翼子板拆卸下來，使用藍(lán)鉆寶貝減震王和安博士吸音棉對輪弧和翼子板做雙層隔音處理，切斷胎噪的傳播途徑，有效減少胎噪和路噪的傳入。

輪弧進(jìn)行雙層隔音


翼子板同樣進(jìn)行雙層隔音


發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，引起的共振會帶動引擎蓋產(chǎn)生振動噪聲，同時發(fā)動機產(chǎn)生的熱量烘烤引擎蓋，加快引擎蓋漆面老化速度。為了解決這兩個問題，技師先使用黑玉減震王對引擎蓋做止振處理，然后使用專用隔熱膜做隔熱處理，起到保護(hù)引擎蓋的目的。為減少發(fā)動機共振噪聲的傳入，對U型槽進(jìn)行隔音也是有效的途徑。

引擎蓋使用黑玉減震王和專用隔熱膜進(jìn)行隔音隔熱處理




U型槽使用藍(lán)鉆寶貝減震王進(jìn)行止振


總結(jié)：不同部位產(chǎn)生的噪聲類型各不相同，渝大昌的技師有針對性的搭配使用不同隔音材料對相應(yīng)部位做隔音處理，有效將車廂內(nèi)的各類噪聲降到最小。相較原車嘈雜的車廂，普拉多的全車安博士藍(lán)鉆寶貝隔音效果讓車主非常滿意。
改裝店家：重慶渝大昌汽車影音
改裝熱線/微信同號：18983051881
地址：重慶市渝北區(qū)金開大道人和和睦北路加新沁園2號附46號（天湖美鎮(zhèn)5號門對面）