且聽風(fēng)吟, 靜待花開—濟(jì)南日產(chǎn)途樂全車隔音案例|濟(jì)南77音響

HIFI有毒

【隔音配置】

大白鯊JASW 銀鯊止震板

大白鯊JAWS 銀鯊吸音棉

大白鯊JAWS 引擎蓋專用棉

【施工部位】
汽車底盤、四門、頂棚、引擎蓋、四輪 、后尾箱
日系車車輛較輕是大家熟知的通病，途樂也沒能幸免。

拆下座椅，取下地毯，對原車底盤進(jìn)行隔音處理
使用大白鯊銀鯊止震板對底盤進(jìn)行第一層處理。丁基橡膠的阻尼減震板可以加強鈑金，抑制鈑金震動

第二層使用大白鯊吸音棉吸收噪音，層層降噪

單薄的鈑金是噪音滋生的重要原因，拆下日產(chǎn)途樂的車門飾板可以看到，原車門板沒有任何隔音措施

對門板鈑金進(jìn)行隔音處理
使用大白鯊止震板進(jìn)行滿貼處理，增強鈑金，止震降噪

做好車門隔音不僅能夠降低噪音，對音響系統(tǒng)的低頻部分也有很大的提升。低音需要一個好的箱體，在第一層隔音的基礎(chǔ)上第二層隔音將車門密封成一個密閉的箱體，對喇叭的低音部分有很大的提升。

使用吸音棉對車門飾板進(jìn)行處理，止震、隔音、吸音三管齊下，對噪音進(jìn)行針對性處理

汽車頂棚是最容易被忽略的位置，汽車頂棚面積大，鈑金薄，極易產(chǎn)生共振噪音。

頂棚使用止震板進(jìn)行加強止震處理

先止震，后吸音。頂棚第二層隔音使用吸音棉進(jìn)行吸音處理。

胎噪路噪方面，輪弧處是胎噪和路噪的重要傳播途徑，輪胎產(chǎn)生的氣流和碎石子產(chǎn)生的噪音十分容易傳遞到車內(nèi)。


對前后輪弧進(jìn)行止震處理，第一層隔音使用止震板進(jìn)行增強止震處理。


在第一層隔音的基礎(chǔ)上，使用吸音棉進(jìn)行吸音處理，針對胎噪路噪處理

塑料材質(zhì)的輪弧襯板極易產(chǎn)生噪音，使用止震板進(jìn)行增強止震處理。

【小結(jié)】

日產(chǎn)途樂體積大，鈑金薄弱，行駛過程中風(fēng)阻大，噪音明顯。

經(jīng)過隔音處理后，胎噪風(fēng)噪有了十分顯著的改善，沒有了之前的嗚嗚聲，效果令人欣喜，車主十分滿意。