保持心靜 汕頭車韻寶馬525汽車隔音改裝大白鯊隔音

無(wú)敵音響改裝

這臺(tái)寶馬525是車主13年入手的車型，到目前為止陪伴車主已經(jīng)有5年多的時(shí)間了。隨著使用時(shí)間變長(zhǎng)，寶馬525在行駛的時(shí)候噪聲也越來(lái)越大，明顯已經(jīng)超過(guò)了車主的可接受范圍。為解決汽車的噪聲問(wèn)題，車主來(lái)到汕頭車韻尋求解決辦法。



改裝車型——寶馬525




在對(duì)汽車做了全面的檢測(cè)以后，改裝技師發(fā)現(xiàn)汽車的噪聲不止一種，因此改裝技師針對(duì)性的定制了寶馬525全車隔音降噪的解決方案，施工部位主要有四門、底盤、輪轂、輪弧等。

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：四門、底盤、輪轂、輪弧

原車門板內(nèi)部隔音措施較為欠缺，導(dǎo)致門板處噪聲較大。為降低門板處的噪聲，改裝技師使用大白鯊金鯊，對(duì)汽車門板做了雙層的隔音處理，大白鯊金鯊采用高級(jí)丁基膠特制而成，復(fù)合高韌性鋁箔，具有超強(qiáng)的制震功能和密封效果?？梢越档烷T板處共振噪聲和風(fēng)噪。為了使得隔音更為徹底，改裝技師還會(huì)用吸音棉，對(duì)門板是該做了隔音處理。

原車底盤同樣也未作任何隔音處理，使得底盤處共振噪聲較大。改裝技師先使用大白鯊金鯊，對(duì)底盤做了第一層的隔音處理，以降低底盤的共振噪聲；在此基礎(chǔ)上，改裝技師又使用大白鯊低頻王，對(duì)底盤做了第二層的隔音處理，以降低底盤的低頻噪聲。



拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺


前門板隔音措施也很欠缺


使用大白鯊黃金甲對(duì)門板做雙層隔音處理，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境


原車門板未做任何隔音處理


使用吸音棉對(duì)門板飾蓋做隔音處理




安裝工藝決定著是否能將隔音效果發(fā)揮到最大，所以改裝技師在每個(gè)細(xì)節(jié)都認(rèn)真處理。為了保證隔音材料貼合的緊密性，改裝技師特意使用專用工具，對(duì)隔音材料做了壓實(shí)處理。

寶馬525使用的是防爆胎，導(dǎo)致汽車行駛時(shí)，輪胎會(huì)產(chǎn)生很大的胎噪。為阻止胎噪傳入，改裝技師在車廂內(nèi)部，使用大白鯊隔音材料，對(duì)汽車輪轂做了雙層隔音處理；在車廂外部，對(duì)輪弧做了隔音處理，從而切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。



原車的底盤未作有效隔音處理


使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用


使用大白鯊低頻王對(duì)底盤做第二層隔音處理


使用大白鯊隔音材料對(duì)輪轂做雙層隔音處理


原車輪弧未做任何隔音處理


使用大白鯊黃金甲隔音材料對(duì)輪弧做隔音處理




升級(jí)選用的隔音材料，是高質(zhì)量的大白鯊隔音材料。而且改裝技師在施工的時(shí)候，對(duì)每一步的施工細(xì)節(jié)也非常的重視，保證在施工的時(shí)候沒有留下隔音死角，讓整車的隔音效果更為理想。