|
自1996年底一代夏朗全面生產(chǎn)以來,它就一直在德國市場擁有很高的銷量。它的外觀設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,給人的感覺低調(diào)沉穩(wěn)。汽車內(nèi)室一反現(xiàn)在流行的電子化座艙設(shè)計(jì),在很多方面依舊沿用了手動控制。但是大眾夏朗在細(xì)節(jié)以及舒適性的設(shè)計(jì)上面非常用心,從而為車主提供了舒適、安心的用車環(huán)境。
改裝車型—大眾夏朗
1,改裝車型—大眾夏朗.JPG (42.96 KB, 下載次數(shù): 93)
下載附件
保存到相冊
2018-11-8 10:29 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】大眾夏朗的原車音響系統(tǒng)配置較為簡單,導(dǎo)致汽車播放出來的音樂效果在穩(wěn)定性、保真效果和感染力等方面的表現(xiàn)都不是非常的好。為了改善音響品質(zhì),車主來到泉州車樂匯,對汽車的音響系統(tǒng)做了充分的完善工作。
系統(tǒng)配置:
音頻處理器:野獸DSP P3
功放:詩蔓ST2
超低音:詩蔓SPL-260 雙音圈
在音源端,改裝技師為汽車主機(jī)添加了一臺野獸DSP P3音頻處理器,它可以過濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失,以使得音頻信號更加的干凈、完善,從而為良好的聲音表現(xiàn),打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
詩蔓SPL-260 雙音圈超低音單元
2,詩蔓SPL-260 雙音圈超低音單元.JPG (36.95 KB, 下載次數(shù): 99)
下載附件
保存到相冊
2018-11-8 10:29 上傳
原車中控臺結(jié)構(gòu)
4,原車中控臺結(jié)構(gòu).JPG (45.26 KB, 下載次數(shù): 86)
下載附件
保存到相冊
2018-11-8 10:30 上傳
詩蔓ST2功放
5,詩蔓ST2功放.JPG (41.42 KB, 下載次數(shù): 88)
下載附件
保存到相冊
2018-11-8 10:30 上傳
野獸DSP P3安裝在座椅底下
6,野獸DSP P3安裝在座椅底下.JPG (54.04 KB, 下載次數(shù): 104)
下載附件
保存到相冊
2018-11-8 10:30 上傳
原車音響系統(tǒng)并無超低音單元,使得汽車播放出來的音樂很“飄”,因此改裝技師為汽車音響系統(tǒng),添加了一只詩蔓SPL-260 雙音圈超低音單元,它可以增加低音部分的下潛力度,讓音樂在低頻部分的下潛力度更深,也讓音樂更加的沉穩(wěn)有力。
超低音通過引線方式安裝在汽車尾箱
7,超低音通過引線方式安裝在汽車尾箱.JPG (57.61 KB, 下載次數(shù): 83)
下載附件
保存到相冊
2018-11-8 10:30 上傳
泉州車樂匯
8,泉州車樂匯.JPG (41.68 KB, 下載次數(shù): 103)
下載附件
保存到相冊
2018-11-8 10:30 上傳
原車的主機(jī)功率供給也非常的小,導(dǎo)致音響系統(tǒng)的穩(wěn)定性非常的差,因此改裝技師為汽車音響系統(tǒng),添加了一臺詩蔓ST2功放,它可以為喇叭提供充足的功率供給,讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色。
【改裝效果點(diǎn)評】在對汽車的音響系統(tǒng)做了充分的完善工作以后,汽車播放出來的音樂在保真效果、穩(wěn)定性以及感染力方面,都有了非常大程度的提升,從而讓音響的品質(zhì)更加出色。
|
|