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隨著人們生活水平不斷提高,本被人們視為“奢侈品”的汽車變成隨處可見的日常用品,而奔馳寶馬也從遙不可及的“神壇”下來,進(jìn)入千家萬戶。
隨著奔馳寶馬車型的銷售量日益提升,適用于奔馳寶馬車型的喇叭也隨之增加(原車標(biāo)配喇叭不是整車重視投入成本,沒有什么好音質(zhì)可言)。
改裝車型——寶馬2系
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2018-11-7 11:34 上傳
寶馬2系音響改裝配置:
前聲場:德國艾索特寶馬專用W2+M4六件套
后聲場:德國艾索特M4S
DSP功放:德國艾索特A4
隔音:GT環(huán)保隔音
德國艾索特寶馬專用W2+M4六件套包括低音喇叭、中音喇叭和高音喇叭,喇叭外觀典雅,質(zhì)感細(xì)膩,尺寸與原車?yán)瓤孜淮笮∠嗤?,而且形狀也是按照原車?yán)鹊男螤顏碇谱鳎梢栽粺o損安裝,不需改變?nèi)魏我粭l線路,全部采用對插式的連接方法,真正的無損對插安裝。
喇叭安裝之前不可缺少的工序便是隔音,此次采用的是GT環(huán)保隔音材料。寶馬2系原車門板鐵皮比較厚實(shí),但是多余孔位較多,不做專業(yè)隔音的話,門板自身產(chǎn)生的共振噪聲和外界的風(fēng)噪很容易讓駕駛者產(chǎn)生疲勞感,同時(shí)影響喇叭發(fā)揮。
使用GT環(huán)保隔音材料對門板進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的雙層隔音
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德國艾索特寶馬專用高音是安裝在原車預(yù)留的高音安裝位置(三角位),不僅不“傷”內(nèi)飾分毫,還能讓車主處在水平聽音的合適位置。除此之外,前聲場升級的德國艾索特三分頻喇叭與后聲場升級的德國艾索特M4S兩分頻喇叭配合,可快速改善原車音質(zhì),打造出立體感、環(huán)繞感更強(qiáng)的聲場效果。
德國艾索特寶馬專用高音喇叭安裝在三角位處
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德國艾索特寶馬專用中音喇叭安裝效果圖
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德國艾索特寶馬專用低音安裝在座椅下方原裝位
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德國艾索特A4是一款新型DSP功放,和傳統(tǒng)功放的不同點(diǎn)在于,傳統(tǒng)功放只是一臺功率放大器,只有放大主機(jī)信號的作用;而德國艾索特A4集功率放大器和調(diào)音于一身,側(cè)重點(diǎn)在“調(diào)音”,具備了傳統(tǒng)功放和DSP的優(yōu)點(diǎn),既能為升級的喇叭單元提供能量,又能輔助調(diào)音師對音響系統(tǒng)延時(shí)、相位、增益等多方面進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)節(jié)。
德國艾索特A4 DSP功放安裝近照
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系統(tǒng)點(diǎn)評:
無損改裝就是將原車?yán)冗M(jìn)行徹底的“質(zhì)變”,進(jìn)而讓歌聲得到升華。改裝完成后,車主與我們的改裝師一同上車試聽新音響系統(tǒng)播放出來的音樂效果,與升級前相比,音質(zhì)沒有了僵硬感,在聽感上更加舒適,與寶馬內(nèi)飾的氣質(zhì)十分相符,而無損也讓車主聽歌時(shí)多了幾分愉悅感!
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