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【雪鐵龍C5原車音響系統(tǒng)分析】原車使用了6個聲場喇叭,而且喇叭的工作環(huán)境也不大理想,這導(dǎo)致原車音響系統(tǒng),播放出來的音樂非常粗糙,真實感差。為了提升音響的品質(zhì),車主到店對汽車的音響系統(tǒng)做了全面的升級工作。
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2018-11-6 13:49 上傳
配置清單:
施工車型:雪鐵龍C5
施工項目:音響改裝
前聲場:魔立方S165兩分頻
后聲場:德國艾索特A165同軸
低音:美國捷力10寸超低音
功放1:德國艾索特P4功放
功放2:德國艾索特P1功放
處理器:魔立方DSP-8
隔音:四門日本中道隔音
施工店家:汕頭悅心汽車音響改裝
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相信很多人都知道,汽車音響改裝車門最好是做上隔音,為什么呢?一套完整的HIFI音響,由音源,主機,功放,喇叭及線材組成,這其中其實還有一個至關(guān)重要的‘成員’:音箱,就是喇叭的箱體。再好的喇叭,沒有一個好的箱子是很難發(fā)揮出其價值的。汽車音響中也不例外,車門的隔音就相當于音箱,而幾乎所有的汽車車門都不是一個合格的音響箱體,那么就需要對其進行隔音處理,汽車音響系統(tǒng)才能發(fā)揮出最佳效果。
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前聲場喇叭更換魔立方S165兩分頻喇叭,魔立方S165中低音采用了性能表現(xiàn)更為優(yōu)異的鎂鋁合金振盆,它有著更輕薄更堅硬的特質(zhì),因此可以擁有更大的動態(tài)和更寬的頻響,同時它也避免了常見的鋁合金音盆中低音比較朦朧的缺點,配上高精度分頻器,讓中低音單元與高音單元更好銜接之余,也能更精確地再現(xiàn)原音。
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高音原裝位置安裝,獲得寬廣的聲場效果。
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后聲場喇叭更換德國艾索特A165同軸喇叭,原車后門沒有高音位,建議升級艾索特A165同軸是個不錯的選擇,此同軸解析力強,同步音頻信號,性價比極高,可以滿足后排乘客的聽歌要求
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原車的主機功率供給非常的小,導(dǎo)致原車音響系統(tǒng)穩(wěn)定性較差,所以為汽車音響系統(tǒng)添加了一臺德國艾索特P4功放,它可以為喇叭提供充足的功率供給,讓喇叭的發(fā)揮更加出色。
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在聆聽動感的音樂時候沒有低音的存在怎么能行,所以一只強勁有力的低音單元自然少不了!美國捷力10寸超低音在外觀上雖然沒有多么驚艷,但是它的超強震撼力絕對能讓你為之一振!功放在汽車音響系統(tǒng)起到承上啟下的作用,上接音源的使命,下推喇叭的動力,所以功放是完整音響的必要一環(huán),加入一臺艾索特P1功放單獨推動超低音,功放安裝固定在超低音箱體旁,這樣子的安裝方式不僅可以最大限度地利用空間,還可以保證低頻部分有充足的功率支持,讓超低音單元發(fā)揮出最大的潛力。
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在音源端,選擇了一臺魔立方音頻處理器,汽車音響改裝的好幫手!它解決原車主機解析力不高,造成的音頻信號品質(zhì)不高的問題,為功放和喇叭提供了更優(yōu)質(zhì)的音頻信號,為更好的聲音表現(xiàn)打下了堅實的基礎(chǔ)。
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點評:如此一番升級,將原車干癟的聲效拋棄,取而代之的是渾厚飽滿、又富含層次感的音質(zhì)效果,將前后聲場喇叭分別更換為魔立方S165+艾索特同軸喇叭。魔立方喇叭具有高品質(zhì)的音樂播放能力,彌補揚聲器的不足,能改善音響的整體效果。并添加一臺德國艾索特P4功放,能夠有效的提高音響的功率,穩(wěn)定音響的發(fā)揮效果,適應(yīng)各種音樂的播放。
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