戀上好音樂 南昌車樂坊邁騰汽車音響改裝德國零點 GZ TA 165 AL

無敵音響改裝

邁騰是大眾旗下的一款熱門B級車型，2016年7月，源自德國第八代B級車的全新一代邁騰正式上市。它基于全新的MQB B平臺打造，外觀設(shè)計兼具了時尚和運動，讓整車顯得更加的年輕。而且邁騰還配備了一系列凌越統(tǒng)計的智能科技，為車主帶來非常理想的用車體驗。

改裝車型—邁騰


【原車音響系統(tǒng)分析】這臺邁騰的車主對音響品質(zhì)要求較高，雖然原裝喇叭的音響品質(zhì)還算比較出色，但車主總感覺與自己的聽音需求不大相符。為了能夠聽到自己想要的音樂味道，車主也在網(wǎng)上看了許多的改裝案例，經(jīng)過綜合對比之后，車主最終選擇了南昌車樂坊汽車音響店。

系統(tǒng)配置：
主機:歌劇世家 I8 DSP
前聲場喇叭:德國零點 GZ TA 165 AL
低音:JBL GT5 10 有源低音
隔音:美特靜
隔音施工部位:四車門+尾箱

想要保證音響的品質(zhì)，首先要為其創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。改裝技師使用美特靜隔音減震膠，對汽車門板做了雙層的隔音處理，讓門板形成一個密封箱體，既可以減少噪聲干擾，同時也能增強音樂的立體感。為了使得音樂的表現(xiàn)更為出色，改裝技師還使用美特靜吸音棉對門板飾蓋做了進一步的密封處理。

使用的音響器材亮相


使用美特靜隔音材料對門板做雙層隔音處理，為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境


門板飾蓋也做了隔音處理


門板的第一層隔音處理


原車的尾箱只是一個空腔結(jié)構(gòu)，汽車行駛的時候尾箱也會產(chǎn)生很大的共振噪聲。因此改裝技師使用美特靜隔音材料，對汽車的尾箱做了雙層的隔音處理，這不僅可以減少尾箱的共振噪聲，同時也可以增強鈑金的剛性。

由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，汽車在行駛的時候共振產(chǎn)生的噪聲會被無限放大


使用美特靜隔音材料對尾箱做第一層止振處理


使用美特靜吸音棉對尾箱做第二層隔音處理


汽車行駛也會產(chǎn)生很大的胎噪，為阻止此類噪聲的傳入，改裝技師在車廂內(nèi)部，對汽車的輪轂做了隔音處理；在車廂外部對汽車的輪弧和葉子板做了隔音處理，這就切斷了胎噪的傳入，達到了減少胎噪傳入的目的。

原車輪轂未做任何隔音處理


使用美特靜隔音材料對輪轂做雙層隔音處理


輪弧和翼子板是隔音的時候最容易忽視的部分


使用美特靜隔音減震膠對輪弧做第一層隔音處理


使用美特靜吸音棉輪弧的第二層密封處理


葉子板拆下來做止振處理


葉子板的第二層密封處理


音響方面，改裝技師將汽車的前聲場喇叭，替換成了德國零點 GZ TA 165 AL套裝喇叭，它的中低音單元使用了鋁制振膜，這可以讓中低音部分音色飽滿、強勁有力。而為了減少音樂的散射現(xiàn)象，改裝技師則為中低音單元添加了麗音圈。

德國零點 GZ TA 165 AL中低音喇叭安裝在汽車原位


在音源端，改裝技師為汽車主機添加了一臺歌劇世家 I8 DSP，它可以過濾主機產(chǎn)生的雜音和相位缺失，以使得音源更加的干凈。而為了彌補原車音響系統(tǒng)在低頻部分的不足，改裝技師則為汽車音響系統(tǒng)，添加了一只JBL GT5 10 有源低音。

改裝技師還特意為聲場喇叭添加了麗音圈以提升汽車音響的效果


喇叭的用料充足，做工精細


【改裝效果點評】經(jīng)過隔音和音響兩個方面的升級以后，邁騰的駕乘環(huán)境得到了很大程度的提升。車主在用車時既可以擁有安靜的用車體驗，同時也可以在動聽的音樂環(huán)境中出行。