大眾途安是一款外型樸素的MPV車型,它在車內(nèi)空間的表現(xiàn)上吸引了很多的車友,后排座椅靈活編排、行李箱容積、使用便利性的多種組合方式等等,用它的實用性打敗了很多外形炫目、前衛(wèi)的車型,從而脫穎而出。
但是大空間同樣突出了一個問題,那就是原車的隔音效果不是特別理想,所以這次車主就是特地來給愛車降噪的。
隨著汽車生活日漸頻繁,在汽車隔音普及化的今天,做隔音已不再是遙不可及的事情,我們就來看看今天帶給大家的大眾途安全車隔音體驗吧!
大眾途安全車隔音配置單: 隔音部位:全車隔音(四門、底盤、尾箱、葉了板) 隔音材料:意大利STEG隔音 改裝地址:廣東省深圳市龍華區(qū)辦事處油松社區(qū)梅龍大道梅龍苑一樓9號
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2018-11-5 17:10 上傳
待升級汽車合影:
很多車主都熟悉,除了你需要改裝音響的時候,需要一個結(jié)實密閉的箱體外,四門的鈑金面積也是車上最大的,這也是降低風(fēng)噪必做的部位。
門板第一層的STEG隔音處理,有效的起到止振的作用。
車門外層密封隔音:不僅僅能夠有效的降低風(fēng)噪與共振噪音的產(chǎn)生,更可以大幅度提高車門上喇叭的音質(zhì)。
車門是最基礎(chǔ)的隔音,在很大程度上緩解了風(fēng)燥的侵襲,于此同時又能抑制鈑金的共振,提高車內(nèi)音響效果,重現(xiàn)音樂的真實性。
眾所周知,三分材料七分施工,有好材料沒有好施工也是浪費錢,深圳無極音改講究的是最科學(xué)有效的施工手法,達到最理想的施工效果!
底盤和后尾箱全部拆除清理干凈是為了更好的進行隔音施工:
底盤鈑金面積非常大,首先是要鋪一層STEG減震膠,讓鈑金震動降低,再用吸音棉,將多余噪音部份吸收。
第一層STEG止震板條貼,抑制振動。
在后備箱和輪轂處重點隔音處理,能強化尾箱鈑金結(jié)構(gòu),減少振動及共振的噪音,降低后備箱噪音。
第二層吸音棉安裝:吸收多余的低頻,讓噪音不會從底盤傳入車廂內(nèi)部。此材料為聲波棉,環(huán)保 無味 阻燃效果好!
翼子板隔音 :想讓胎噪得到有效的抑制,翼子板隔音比較關(guān)鍵,這個部位的隔音是胎噪的主要傳導(dǎo)源。四個輪弧加上前后翼子板減震板吸音棉的配合,經(jīng)過這樣徹底的隔音處理,胎噪就會得到很明顯的抑制。
點評:大眾途安全車隔音施工完畢后,所有的內(nèi)飾件全部復(fù)位,和原車的一樣,在車身上敲打的聲音與隔音施工前的敲打聲音截然不同,隔音效果非常顯著。 歡迎來店體驗!深圳無極音改汽車音響門頭: 此次改裝很順利,希望給大家一個借鑒!
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