營(yíng)造歡樂(lè)氛圍 奧迪Q5汽車(chē)音響改裝德國(guó)RS音符套裝—東莞韻...

東莞韻聲

奧迪Q5是奧迪家族推出的一款中型SUV，它將越野車(chē)的超強(qiáng)通過(guò)性、轎車(chē)的美觀性以及旅行車(chē)的舒適性做了完美的融合，同時(shí)還使用了強(qiáng)勁的綠色高效發(fā)動(dòng)機(jī)、quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)等領(lǐng)先的配置和設(shè)計(jì)，為用戶提供了非同凡響的用車(chē)環(huán)境。

改裝車(chē)型—奧迪Q5


【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】奧迪Q5原車(chē)擁有相對(duì)來(lái)說(shuō)比較完善的音響系統(tǒng)，滿足基本的聽(tīng)音需求并沒(méi)有太大的問(wèn)題。但車(chē)主總感覺(jué)原車(chē)音樂(lè)味道一般，沒(méi)有絲毫特色可言，為了進(jìn)一步提升音響的品質(zhì)，車(chē)主專(zhuān)程來(lái)到東莞韻聲汽車(chē)音響店，對(duì)愛(ài)車(chē)做了音響的升級(jí)工作。

系統(tǒng)配置：
主   機(jī)：歌航A3
處理器：芬朗DSP6
前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)RS音符套裝
低音：卡頓SPL121
功放：芬朗RE480
隔音：四門(mén)雙層GT環(huán)保隔音
線材：正力線材

原車(chē)主機(jī)解析力不高，導(dǎo)致音頻信號(hào)在細(xì)節(jié)方面展現(xiàn)不到位。因此改裝技師為汽車(chē)主機(jī)，添加了一臺(tái)歌航A3主機(jī)，它內(nèi)置HIFI音樂(lè)平臺(tái)，而且具有多段EQ調(diào)節(jié)，保證音頻信號(hào)的精準(zhǔn)、細(xì)膩。在此基礎(chǔ)上，改裝技師還為主機(jī)添加了一臺(tái)芬朗DSP6音頻處理器，以使得音頻信號(hào)更為完善，同時(shí)也為良好的聲音表現(xiàn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

使用GT環(huán)保隔音對(duì)門(mén)板做雙層隔音處理，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境


使用白棉對(duì)門(mén)板飾蓋做隔音處理


德國(guó)RS音符套裝用料充足


在使用GT環(huán)保隔音材料，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了隔音處理之后，改裝技師將汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了德國(guó)RS音符套裝，它的中低音單元使用了玻璃纖維音盆，讓中低音單元靈敏性高、穩(wěn)定性好。高音單元使用了高端絲質(zhì)振膜，讓音樂(lè)高頻部分清晰亮麗，細(xì)膩動(dòng)聽(tīng)。為保證聲場(chǎng)喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師還為汽車(chē)音響系統(tǒng)，添加了一臺(tái)芬朗RE480功放。

中低音喇叭安裝在汽車(chē)原位


改裝技師還特意為聲場(chǎng)喇叭添加了麗音圈以提升汽車(chē)音響的效果


喇叭的用料充足，做工精細(xì)


高音單元安裝在儀表臺(tái)


分頻器采用透明設(shè)計(jì)


后聲場(chǎng)喇叭的安裝


施工細(xì)膩到位


原車(chē)音響系統(tǒng)并無(wú)超低音單元，導(dǎo)致音樂(lè)在低頻部分表現(xiàn)不足。因此改裝技師為汽車(chē)音響系統(tǒng)，添加了一只卡頓SPL121超低音單元，它可以增加低音部分的下潛力度，讓音樂(lè)在低頻部分的表現(xiàn)量感更足。

歌航A3


功放與歌航A3做合理擺放


卡頓SPL121低音


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】升級(jí)完成后的汽車(chē)音響系統(tǒng)，所播放出來(lái)的音樂(lè)豐富飽滿、真實(shí)自然，而且對(duì)音樂(lè)細(xì)節(jié)部分還原度很高，將音樂(lè)的質(zhì)感給完全體現(xiàn)了出來(lái)，從而為車(chē)主帶來(lái)了近乎完美的聽(tīng)音體驗(yàn)。