常州汽車大燈改裝 日行燈是一種新型的信號燈具

常州汽暗投明

日行燈是一種新型的信號燈具，主要用于在行車視線環(huán)境較差的情況中。日行燈主要作用是用于在行車路況遇上霧雨天氣中，制造信號燈讓道路的其他使用者盡早地發(fā)現自己，如果是一般的大燈，出于光能由機械能轉換的關系，一般鹵素大燈的功率為70W左右，而日行燈僅有13.5W的總的消耗功率，節(jié)能就是省錢，產品的光通量為70-90LM，色范范圍在6000K-6700K，比傳統(tǒng)的鹵素燈還要亮，消耗功率僅為鹵素大燈的20%。整套燈具無污染、無噪音、無電子干擾，由于采用了先進的恒流控制技術，發(fā)光均勻、光色飽滿、持久恒定。作為新型產品，
為什么安裝日行燈安裝在車身前部的汽車led日行燈，是使車輛在白天行駛時更容易被人認出來的燈具。它的功效不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車開過來了。因此這種燈具不是照明燈，而是一種信號燈。固然，加裝了汽車日行燈可使汽車看起來更酷，更炫，但led日行燈的最大功效，不在于美觀，而是提供車輛的被辨識性。在國外行車開啟頭燈，可降低12.4%的車輛意外，同時也可降低26.4%的車禍死亡機率?？傊?，日行燈的目的就是為了交通安全。

因此，近年來很多國家都制定了有關led日行燈的相關標以保證生產安裝的汽車日行燈能夠真正起到保障安全的功效。其中最具代表性的當屬歐洲經濟委員會的ECE 汽車技術法規(guī)中的ECER79。我國也于2010年1 月1 日起開始實施2009 年3 月6 日發(fā)布的國家標準《汽車日行燈配光性能》。
日行燈是一種新型的信號燈具，主要用于在行車視線環(huán)境較差的情況中。日行燈主要作用是用于在行車路況遇上霧雨天氣中，制造信號燈讓道路的其他使用者盡早地發(fā)現自己，如果是一般的大燈，出于光能由機械能轉換的關系，一般鹵素大燈的功率為70W左右，而日行燈僅有13.5W的總的消耗功率，節(jié)能就是省錢，產品的光通量為70-90LM，色范范圍在6000K-6700K，比傳統(tǒng)的鹵素燈還要亮，消耗功率僅為鹵素大燈的20%。整套燈具無污染、無噪音、無電子干擾，由于采用了先進的恒流控制技術，發(fā)光均勻、光色飽滿、持久恒定。作為新型產品，
為什么安裝日行燈安裝在車身前部的汽車led日行燈，是使車輛在白天行駛時更容易被人認出來的燈具。它的功效不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車開過來了。因此這種燈具不是照明燈，而是一種信號燈。固然，加裝了汽車日行燈可使汽車看起來更酷，更炫，但led日行燈的最大功效，不在于美觀，而是提供車輛的被辨識性。在國外行車開啟頭燈，可降低12.4%的車輛意外，同時也可降低26.4%的車禍死亡機率?？傊?，日行燈的目的就是為了交通安全。

因此，近年來很多國家都制定了有關led日行燈的相關標以保證生產安裝的汽車日行燈能夠真正起到保障安全的功效。其中最具代表性的當屬歐洲經濟委員會的ECE 汽車技術法規(guī)中的ECER79。我國也于2010年1 月1 日起開始實施2009 年3 月6 日發(fā)布的國家標準《汽車日行燈配光性能》。
日行燈是一種新型的信號燈具，主要用于在行車視線環(huán)境較差的情況中。日行燈主要作用是用于在行車路況遇上霧雨天氣中，制造信號燈讓道路的其他使用者盡早地發(fā)現自己，如果是一般的大燈，出于光能由機械能轉換的關系，一般鹵素大燈的功率為70W左右，而日行燈僅有13.5W的總的消耗功率，節(jié)能就是省錢，產品的光通量為70-90LM，色范范圍在6000K-6700K，比傳統(tǒng)的鹵素燈還要亮，消耗功率僅為鹵素大燈的20%。整套燈具無污染、無噪音、無電子干擾，由于采用了先進的恒流控制技術，發(fā)光均勻、光色飽滿、持久恒定。作為新型產品，
為什么安裝日行燈安裝在車身前部的汽車led日行燈，是使車輛在白天行駛時更容易被人認出來的燈具。它的功效不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車開過來了。因此這種燈具不是照明燈，而是一種信號燈。固然，加裝了汽車日行燈可使汽車看起來更酷，更炫，但led日行燈的最大功效，不在于美觀，而是提供車輛的被辨識性。在國外行車開啟頭燈，可降低12.4%的車輛意外，同時也可降低26.4%的車禍死亡機率?？傊招袩舻哪康木褪菫榱私煌ò踩?。

因此，近年來很多國家都制定了有關led日行燈的相關標以保證生產安裝的汽車日行燈能夠真正起到保障安全的功效。其中最具代表性的當屬歐洲經濟委員會的ECE 汽車技術法規(guī)中的ECER79。我國也于2010年1 月1 日起開始實施2009 年3 月6 日發(fā)布的國家標準《汽車日行燈配光性能》。

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這圖片很給力啊