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新車音響改裝早已屢見不鮮,對于今天這輛剛堤的本田飛度而言,在西安上尚早已數(shù)不清改裝多少輛了,可見這款車的原車喇叭有多差勁!本次車主自稱并不是什么發(fā)燒友,在沒堤車之前就逛各大論壇和貼吧,看到各種吐槽,于是剛堤新車就直奔西安上尚汽車音響進行無損升級,首次改裝,想花費小,效果明顯,這套改裝方案是不二之選。
本田飛度改裝配置清單:
前聲場:美國卡頓HQ206兩分頻;
后聲場:德國禾弦H161同軸;
隔音部位:四門、后備箱;
隔音材料:意大利史泰格;
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2018-11-4 16:49 上傳
升級原車喇叭之前先做四門標準的雙層隔音,可以有效的降低風噪和共振噪音,同時形成一個類似箱體的空間,有效的幫助音響效果得到了更好的發(fā)揮,可以說是一舉多得。
拆開原車門板,門板外層只有一層薄薄的塑料防水薄膜,只能起到防水作用。
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第一層隔音里層貼法,減少駐波,并有效隔音止震
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第二層隔音密封整個門體,形成一個類似的密封箱體
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美國卡頓HQ206兩分頻產(chǎn)品定位是一款高性價比的基礎級套裝喇叭。注重每一個細節(jié),無論是細到組成喇叭的小小元件,亦或是大到喇叭的整體設計,卡頓HQ-206都處處表現(xiàn)著對完美工藝的執(zhí)著。追逐更完美的音質,追逐更精湛的技藝,別致絢爛的車旅生活就從卡頓汽車音響開始。
前聲場改裝美國卡頓HQ206喇叭,高音單元安裝在原車喇叭位置,獨特的技術,高保真的揚聲,給你嘹亮清晰的高音享受。
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中低音安裝在門板喇叭位置,無損改裝,與高音無縫銜接,豐富聲音的層次感,不管是人聲,還是流行音樂,都表現(xiàn)得清晰到位。
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后聲場無損安裝的是德國禾弦H161同軸喇叭,作為補充聲場,它的聲音更加偏向溫暖圓潤,增添音樂的氛圍感。
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本次車主不僅對四門喇叭+四門隔音進行了升級,還對后尾箱進行了隔音降噪處理!
尾箱是低頻共振的主要產(chǎn)生部位,而原車的尾箱并未做任何有效隔音處理,因此西安上尚的改裝技師,對尾箱及輪轂兩側做了細致的雙層隔音處理,從而減少了共振噪聲的產(chǎn)生,同時也增強了鈑金的剛性。
第一層隔音處理,有效起到止振的作用
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第二層吸音棉安裝密封處理
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總結:喇叭安裝完成,原車配件復位完畢,這次的施工全部結束。施工結束之后車主就迫不及待的進到車內(nèi)享受新效果。經(jīng)過這次的無損改裝后,整車效果節(jié)奏感強勁,層次分明,車主對新效果非常的滿意。超出了自己的預期。
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