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[影音導(dǎo)航] 日產(chǎn)新天籟汽車音響改裝麥特仕套裝喇叭65S1—東莞經(jīng)緯

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發(fā)表于 2018-11-2 21:11:20 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

日產(chǎn)新天籟是日產(chǎn)汽車在上一代天籟的基礎(chǔ)上,精心打造的一款中高級車型。它以消費者的實際需求出發(fā),憑借“精準(zhǔn)駕控”。“健康舒適”、“強勁省油”、“全面安全”等四大優(yōu)勢,為車主提供了非凡的駕乘體驗,這也使得其一經(jīng)問世,就受到了用戶極大的歡迎。


改裝車型—日產(chǎn)新天籟


【原車音響系統(tǒng)分析】日產(chǎn)新天籟原車使用的聲場喇叭做工和用料都很一般,導(dǎo)致汽車播放出來的音樂效果也非常的差,完全不像是該級別車型應(yīng)有的音響品質(zhì)。為了提升音響品質(zhì),車主來到東莞經(jīng)緯汽車音響店,對汽車做了音響的升級工作。

系統(tǒng)配置:
DSP:麥特仕DSP-M5S一臺
前聲場喇叭:麥特仕套裝喇叭65S1一套
后聲場喇叭:麥特仕同軸喇叭652一對
隔音:四門麥特仕環(huán)保隔音

想要保證音響的品質(zhì),首先要為其創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。改裝技師使用麥特仕環(huán)保隔音材料,對汽車的門板做了雙層的隔音處理,這就像是為聲場喇叭制作了一個密封的箱體一般,在減少風(fēng)噪干擾的同時,還有效的增強了音樂的立體感。


使用麥特仕環(huán)保隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲


后門板做第一層止振處理


門板的第二層隔音處理,起到密封的作用


分頻器采用透明設(shè)計


分頻器內(nèi)部電路板設(shè)計合理


根據(jù)車主的聽音喜好,改裝技師將汽車的前聲場喇叭,替換成了麥特仕套裝喇叭65S1套裝喇叭,它的做工精致、用料充足,適合用來播放多種不同類型的音樂。而后聲場使用的麥特仕同軸喇叭652喇叭,則與前聲場喇叭形成了優(yōu)勢互補,從而讓音樂的表現(xiàn)形式更加的豐富。


麥特仕同軸喇叭652安裝在后門板


麥特仕DSP-M5S音頻處理器


使用電腦做調(diào)音處理


在音源端,改裝技師還為汽車音響系統(tǒng),添加了一臺麥特仕DSP-M5S音頻處理器,它既可以過濾主機工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失,同時還可以為喇叭提供充足的功率供給,讓喇叭的發(fā)揮更加的出色。升級完成后,改裝技師還使用專業(yè)的電腦調(diào)音軟件,對汽車音響系統(tǒng)做了精準(zhǔn)的調(diào)音處理,以使得音響系統(tǒng)在各個方面的發(fā)揮更加出色。

【改裝效果點評】此次的音響器材搭配非常合理,幾乎對音響品質(zhì)有影響的方面,改裝技師都顧及到并細(xì)心處理,這對音響器材能發(fā)揮出最大的音質(zhì)潛力有著重要的影響,這也是改裝技術(shù)工藝對于音響改裝的價值所在,這點,東莞經(jīng)緯的改裝技師做到了。

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