揭陽(yáng)原音坊汽車音響，斯威X7全車獅龍汽車隔音降噪

獅龍隔音

斯威X7的車載噪音問題有待解決，因?yàn)楦咚傩旭偟臅r(shí)候噪音確實(shí)有點(diǎn)大，這讓車主下定決心來(lái)到揭陽(yáng)原音坊汽車音響改裝店，為愛車進(jìn)行全車隔音降噪處理。店家根據(jù)多年的隔音經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)實(shí)際的路試之后，最終給出以下高效的汽車隔音降噪方案：



斯威X7汽車隔音降噪配置：
隔音部位：四門隔音、駕乘倉(cāng)底板、尾箱和后輪弧、擋火墻、引擎蓋和翼子板隔音
隔音材料：
獅龍T系列2.2mm減震08361#
獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
獅龍T系列引擎蓋覆膜08368#
獅龍R系列低頻王08352#
獅龍R系列記憶棉08360#
改裝店家：揭陽(yáng)原音坊汽車音響改裝

配置解析：
在噪音產(chǎn)生和傳遞的重點(diǎn)部位，粘貼環(huán)保高效的獅龍隔音材料，有效解決斯威X7的車載噪音問題。

NO1、四門隔音降噪處理——解決斯威X7的風(fēng)噪問題
這是原車門構(gòu)造，上面就一層薄膜而已，車門鈑金里面并沒有止振處理，車門鈑金振動(dòng)和風(fēng)噪入侵明顯。



車門隔音解決方案：
2層獅龍T系列2.2mm減震08361#



把車門鈑金清潔干凈之后，粘貼獅龍T系列止振材料，提升鈑金扎實(shí)度、減小震動(dòng)噪音、隔音讓車門密封，有效減小風(fēng)噪入侵。



車門雙層隔音處理之后的效果圖：



NO2、駕乘倉(cāng)底板隔音處理——解決路噪和低頻共鳴噪音
把座椅地毯等附件拆卸下來(lái)，針對(duì)坐艙底板進(jìn)行止振和吸音處理、有效減小低頻共鳴噪音和路噪，讓駕乘環(huán)境更安靜舒適。



駕乘倉(cāng)底板隔音解決方案：
1層獅龍T系列2.2mm減震08361#
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
1層獅龍R系列低頻王08352#
這是駕乘倉(cāng)底板的第一層止振處理，提升鈑金扎實(shí)度：



第二層吸音處理，粘貼獅龍T系列冰纖隔熱棉，在噪音傳播過(guò)程中進(jìn)一步削減。其中坐艙前排座椅下方位置還多粘貼一層獅龍低頻王，它有效減小發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞過(guò)來(lái)的噪音，削減路噪和低頻共鳴。




NO3、尾箱隔音處理——解決尾箱共鳴噪音
尾箱隔音解決方案：
1層獅龍T系列2.2mm減震08361#
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#



尾箱隔音的作用：有效降低路噪與腔體共鳴的噪音，大幅度降低熱量通過(guò)后備箱向駕駛室的傳導(dǎo)。



NO4、擋火墻隔音處理——解決引擎噪音
擋火墻隔音解決方案：
1層獅龍T系列2.2mm減震08361#
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
1層獅龍R系列記憶棉08360#


擋火墻第一層止振處理，阻隔鈑金共振噪音；揭陽(yáng)原音坊擁有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，在附件拆卸和復(fù)原方面技術(shù)精湛。



擋火墻隔音處理，有效削減發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和路噪，讓斯威X7的駕乘環(huán)境更加安靜舒適。



NO5、翼子板隔音處理
1層獅龍T系列2.2mm減震08361#
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
前后翼子板隔音：安全防護(hù)，阻隔汽車行駛中飛沙走石的撞擊，降低輪胎的摩擦聲，大大降低路噪和胎噪。


NO6、引擎蓋隔音處理——削減斯威X7的引擎噪音
引擎蓋隔音解決方案：
1層獅龍T系列2.2mm減震08361#
1層獅龍T系列引擎蓋覆膜08368#
引擎蓋隔音的作用：
阻隔熱量、保護(hù)漆面，節(jié)省燃油開支；減小雜音，有效阻隔引擎噪音轉(zhuǎn)遞到駕乘倉(cāng)。


不同部位的深入隔音處理之后，斯威X7的車載噪音問題得到良好解決，風(fēng)噪、路噪、低頻共鳴噪音和引擎噪音變小了很多，乘坐汽車非常安靜舒適。
斯威X7全車獅龍隔音降噪升級(jí)完畢！
end