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[影音導航] 揭陽原音坊汽車音響,斯威X7全車獅龍汽車隔音降噪

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發(fā)表于 2018-10-31 21:31:35 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
斯威X7的車載噪音問題有待解決,因為高速行駛的時候噪音確實有點大,這讓車主下定決心來到揭陽原音坊汽車音響改裝店,為愛車進行全車隔音降噪處理。店家根據(jù)多年的隔音經(jīng)驗,經(jīng)過實際的路試之后,最終給出以下高效的汽車隔音降噪方案:



斯威X7汽車隔音降噪配置:
隔音部位:四門隔音、駕乘倉底板、尾箱和后輪弧、擋火墻、引擎蓋和翼子板隔音
隔音材料:
獅龍T系列2.2mm減震08361#
獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
獅龍T系列引擎蓋覆膜08368#
獅龍R系列低頻王08352#
獅龍R系列記憶棉08360#
改裝店家:揭陽原音坊汽車音響改裝

配置解析:

在噪音產(chǎn)生和傳遞的重點部位,粘貼環(huán)保高效的獅龍隔音材料,有效解決斯威X7的車載噪音問題。

NO1、四門隔音降噪處理——解決斯威X7的風噪問題
這是原車門構(gòu)造,上面就一層薄膜而已,車門鈑金里面并沒有止振處理,車門鈑金振動和風噪入侵明顯。



車門隔音解決方案:
2層獅龍T系列2.2mm減震08361#



把車門鈑金清潔干凈之后,粘貼獅龍T系列止振材料,提升鈑金扎實度、減小震動噪音、隔音讓車門密封,有效減小風噪入侵。



車門雙層隔音處理之后的效果圖:



NO2、駕乘倉底板隔音處理——解決路噪和低頻共鳴噪音
把座椅地毯等附件拆卸下來,針對坐艙底板進行止振和吸音處理、有效減小低頻共鳴噪音和路噪,讓駕乘環(huán)境更安靜舒適。



駕乘倉底板隔音解決方案:
1層獅龍T系列2.2mm減震08361#
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
1層獅龍R系列低頻王08352#
這是駕乘倉底板的第一層止振處理,提升鈑金扎實度:



第二層吸音處理,粘貼獅龍T系列冰纖隔熱棉,在噪音傳播過程中進一步削減。其中坐艙前排座椅下方位置還多粘貼一層獅龍低頻王,它有效減小發(fā)動機傳遞過來的噪音,削減路噪和低頻共鳴。




NO3、尾箱隔音處理——解決尾箱共鳴噪音
尾箱隔音解決方案:
1層獅龍T系列2.2mm減震08361#
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#



尾箱隔音的作用:
有效降低路噪與腔體共鳴的噪音,大幅度降低熱量通過后備箱向駕駛室的傳導。



NO4、擋火墻隔音處理——解決引擎噪音
擋火墻隔音解決方案:
1層獅龍T系列2.2mm減震08361#
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
1層獅龍R系列記憶棉08360#


擋火墻第一層止振處理,阻隔鈑金共振噪音;揭陽原音坊擁有豐富的施工經(jīng)驗,在附件拆卸和復原方面技術(shù)精湛。



擋火墻隔音處理,有效削減發(fā)動機噪音和路噪,讓斯威X7的駕乘環(huán)境更加安靜舒適。



NO5、翼子板隔音處理
1層獅龍T系列2.2mm減震08361#
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
前后翼子板隔音:安全防護,阻隔汽車行駛中飛沙走石的撞擊,降低輪胎的摩擦聲,大大降低路噪和胎噪。


NO6、引擎蓋隔音處理——削減斯威X7的引擎噪音
引擎蓋隔音解決方案:
1層獅龍T系列2.2mm減震08361#
1層獅龍T系列引擎蓋覆膜08368#
引擎蓋隔音的作用:
阻隔熱量、保護漆面,節(jié)省燃油開支;減小雜音,有效阻隔引擎噪音轉(zhuǎn)遞到駕乘倉。


不同部位的深入隔音處理之后,斯威X7的車載噪音問題得到良好解決,風噪、路噪、低頻共鳴噪音和引擎噪音變小了很多,乘坐汽車非常安靜舒適。
斯威X7全車獅龍隔音降噪升級完畢!
end

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