高爾夫改裝DIY第二季，加裝多功能方向盤作業(yè)

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       自己動(dòng)手省銀子哈，折騰了不少次了，一直想收手，但是改裝這玩意，就像吸毒似的，越改越上癮，沒(méi)辦法了，一直很中意頂配的那個(gè)多功能的方向盤，開過(guò)邁騰，那方向盤手感太棒了，而且喜歡音樂(lè)的我經(jīng)常切換歌曲啥的，特別不方便，所以對(duì)這款方向盤特別中意，也一度喜歡GTI的盤子，打孔是我的最愛(ài)，但是米太多了，而且我也不是那么喜歡激烈駕駛的人，而且感覺(jué)裝B的意義大于實(shí)際使用的意義，所以就不要GTI的了，尋么了許久多功能的盤子，價(jià)格一直都很高，也一度想上帶撥片的，大約比不帶撥片的多那么個(gè)六七百塊，有用么，時(shí)常問(wèn)自己，一年好像也用不上幾次，咱這也不是鋼炮，還是撥片裝B的的意義大于實(shí)際意義，算了PASS，就換普通的就得，綜合在X寶上的對(duì)比確定了一家店，是北京的一家改裝店賣的，盤子+氣囊+氣囊線束才1500米，合適的很，就怕質(zhì)量有問(wèn)題，看了成交量評(píng)價(jià)都還不錯(cuò)，所以就下手了，順便買了549B花了300米，總價(jià)1800米就搞定了，店家沒(méi)有拆方向盤的工具，又是X寶花了40多米買了套大眾專用的拆卸方向盤工具。今天到貨，立馬告訴快遞要求自取，拿回來(lái)拆包裝，裝車。

嶄新的盤子，手感極佳。

盤子背部。


這是拆卸氣囊的方法。














下面開始拆原車的方向盤，首先按照上面的方法拆掉氣囊，需要一些巧勁。

原車氣囊，留著以后上GTI盤子用。

這是買的新的549B模塊，需要換上他才能支持多功能。





拆方向盤的專業(yè)工具


代價(jià)，拆氣囊的時(shí)候螺絲刀過(guò)長(zhǎng)，螺絲刀把碰碎了液晶屏。








一套，可以休息了。





拆開上蓋。


拔掉所有的線束。



開始拆卸原車模塊。左右兩顆T20螺絲。


轉(zhuǎn)向柱下面一顆螺絲。





下面一顆。


拿下來(lái)了


換上新的。


插上所有線束。

下面四個(gè)線束，這么多都插在這么小的一個(gè)元件上，可見(jiàn)這東西

有多么重要。

拿掉限位卡。



對(duì)準(zhǔn)方向盤的中心點(diǎn)，一定要正。



這有中心點(diǎn)，對(duì)上就行。


擰上螺栓，一定要全力。





蓋上氣囊，OK。注意氣囊別壓倒氣囊線。



然后用5053修改編碼，否則喇叭不響，按鍵不好使。


改完編碼點(diǎn)擊執(zhí)行OK。


多功能方向盤就這么大功告成了。


非常喜歡






下面幾張圖是之后換了豪華儀表拍攝的夜間圖。


方向盤上紅色的燈光。


特別好看。之前開過(guò)尼桑的奇駿，方向盤多功能按鍵居然不帶燈。






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