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雪鐵龍c5的內飾設計則是商務化氣息稍濃,原車系統(tǒng)自帶6個音響喇叭,作為家用轎車原車音響的平淡乏味,它的喇叭表現(xiàn)出來聽感就讓人覺得十分不協(xié)調,而且高音表現(xiàn)尖銳,中音表現(xiàn)平平 ,稍調大點音量就有刺耳的感覺,低音出來的效果就是很大聲很單調,而且十分嘈雜,車主平時對喇叭的音質要求較高,根據(jù)車主的聽音風格,原車自然無法滿足,于是來到汕頭悅心音響店搭配了一套適合自己的音響改裝配置。 
 
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2018-10-27 11:40 上傳 
 
 
 
 
配置清單: 
施工車型:雪鐵龍C5 
施工項目:音響改裝 
前聲場:魔立方S165兩分頻 
后聲場:德國艾索特A165同軸 
功放:德國艾索特P4功放 
處理器:魔立方DSP-8 
隔音:四門日本中道隔音 
施工店家:汕頭悅心汽車音響改裝 
 
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相信很多人都知道,汽車音響改裝車門最好是做上隔音,為什么呢?一套完整的HIFI音響,由音源,主機,功放,喇叭及線材組成,這其中其實還有一個至關重要的‘成員’:音箱,就是喇叭的箱體。再好的喇叭,沒有一個好的箱子是很難發(fā)揮出其價值的。汽車音響中也不例外,車門的隔音就相當于音箱,而幾乎所有的汽車車門都不是一個合格的音響箱體,那么就需要對其進行隔音處理,汽車音響系統(tǒng)才能發(fā)揮出最佳效果。 
 
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前聲場喇叭更換魔立方S165兩分頻喇叭,魔立方S165中低音采用了性能表現(xiàn)更為優(yōu)異的鎂鋁合金振盆,它有著更輕薄更堅硬的特質,因此可以擁有更大的動態(tài)和更寬的頻響,同時它也避免了常見的鋁合金音盆中低音比較朦朧的缺點,配上高精度分頻器,讓中低音單元與高音單元更好銜接之余,也能更精確地再現(xiàn)原音。 
 
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高音原裝位置安裝,獲得寬廣的聲場效果。 
 
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后聲場喇叭更換德國艾索特A165同軸喇叭,原車后門沒有高音位,建議升級艾索特A165同軸是個不錯的選擇,此同軸解析力強,同步音頻信號,性價比極高,可以滿足后排乘客的聽歌要求 
 
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原車的主機功率供給非常的小,導致原車音響系統(tǒng)穩(wěn)定性較差,所以為汽車音響系統(tǒng)添加了一臺德國艾索特P4功放,它可以為喇叭提供充足的功率供給,讓喇叭的發(fā)揮更加出色。 
 
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在音源端,選擇了一臺魔立方音頻處理器,它解決原車主機解析力不高,造成的音頻信號品質不高的問題,為功放和喇叭提供了更優(yōu)質的音頻信號,為更好的聲音表現(xiàn)打下了堅實的基礎。 
 
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點評:以不換原車主機為前提,將前聲場喇叭分別換為魔立方S165。魔立方喇叭具有高品質的音樂播放能力,彌補揚聲器的不足,能改善音響的整體效果。并添加一臺德國艾索特P4功放,能夠有效的提高音響的功率,穩(wěn)定音響的發(fā)揮效果,適應各種音樂的播放。 
 
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