南昌汽車隔音降噪，吉利GX7汽車隔音升級(jí)降噪處理

南昌音為有你

開(kāi)車上路，安靜的駕駛空間，才能給到我們一個(gè)愉悅的狀態(tài)，給我們一個(gè)舒服的狀態(tài)。在目前的汽車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，不管是日系、美系還是德系車，原廠的鈑金厚度以及隔音隔熱功能都難以令人滿意。正是因?yàn)槿绱?，越?lái)越多的人會(huì)選擇進(jìn)行全車隔音改裝，以此來(lái)?yè)Q取一個(gè)靜謐的駕駛艙，比如下面這臺(tái)吉利GX7：

做隔音，有2個(gè)地方已經(jīng)要過(guò)硬，一就是隔音材料本身過(guò)硬， 二是施工技術(shù)也要過(guò)硬。本次幫助【吉利】GX7進(jìn)行隔音改裝的是南昌音為有你，是一家專門進(jìn)行汽車音響改裝和汽車隔音改裝的專業(yè)改裝店，每個(gè)月施工全車隔音的車輛多達(dá)上百臺(tái)，技術(shù)非常過(guò)硬。

首先進(jìn)行的是門板隔音，車門板四門內(nèi)層外層隔音采用的是HLS減震板，隔噪效果很好，還能增加門鈑金厚度。


接下來(lái)是底盤隔音，底盤是噪音的重災(zāi)區(qū)，所以本次底盤隔音采取了雙層隔音，最好的減震板加上隔音隔熱棉，讓噪音無(wú)處藏身。





這是翼子板部分的隔音，翼子板加裝隔音材料后，可以最大程度上減輕路噪的困擾。



這樣的全車隔音效果算不算好的，俗話說(shuō)，消費(fèi)者的說(shuō)法是最有說(shuō)服力的，對(duì)于本次隔音車主是這樣說(shuō)的：改裝完畢后，我從一個(gè)嘈雜的車外進(jìn)入了車內(nèi)，關(guān)上門，仿佛進(jìn)去了另一個(gè)世界，車內(nèi)車外，雖然只隔了一層車身，但是因?yàn)榻?jīng)過(guò)全車隔音的改造，將車內(nèi)車外完全變成了2個(gè)世界一樣！