湛江保姆車豐田埃爾法音響改裝，中央扶手箱獨(dú)特的低音...

湛江車樂匯

友誼的小船是不是說翻就翻并不重要，重要的是，聲樂的號(hào)角說響就響！這并沒有什么難的，只要升級(jí)一套完美的汽車音響，什么樣的聲樂都能百分百的詮釋出來！心動(dòng)就付諸行動(dòng)才是對(duì)音樂的最佳認(rèn)可。

作為一款頂級(jí)的MPV，豐田埃爾法在各個(gè)方面的表現(xiàn)已經(jīng)臻于完美。即便是不做任何改動(dòng)，也能夠讓駕乘人員有舒適的用車體驗(yàn)。但人們對(duì)于舒適性的要求是沒有止境的。由于原車音響系統(tǒng)表現(xiàn)甚差，對(duì)于追求音樂享受提升駕駛樂趣的車友來說升級(jí)音響是必須的一個(gè)步驟。車主是我們的老客戶了，最近這臺(tái)閑置在家的豐田埃爾法又重出江湖，所以還是要改改改。

配置清單：

主機(jī)：阿爾派9016DVD 一臺(tái)

前聲場(chǎng)喇叭：黃金聲學(xué)GT165.2 一套

后聲場(chǎng)喇叭：黃金聲學(xué)GS265.2 一套

中置喇叭：勁浪100AC 一對(duì)

四路功放：黃金聲學(xué)GE1004 二臺(tái)

單路功放：黃金聲學(xué)GM1000.1 一臺(tái)

DSP功放：黃金聲學(xué)DSP-8012 一臺(tái)

低音：黃金聲學(xué)GS-W104 一臺(tái)

全車大麥隔音：頂級(jí)止震墊+低頻王+吸音隔熱墊+波浪棉

好的音響離不開好的隔音，阻止噪音，采用的方法就是切斷它的傳播途徑。為了減少風(fēng)噪的傳入，對(duì)門板做了隔音處理，為了減少路噪和胎噪的傳入，則對(duì)輪弧和翼子板做了隔音處理，從而有效的阻止了外界噪聲的傳入。

前葉子板使用大麥葉子板專用套件，專為解決輪胎噪音而生。輪胎噪音的處理至關(guān)重要，幫助你在駕車過程中降低輪胎通過地面摩擦產(chǎn)生的擾人噪音，大麥葉子板套件專為解決輪胎噪音而生。

除此之外發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲也非常的大，有發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的機(jī)械噪聲，還有引擎蓋產(chǎn)生的振動(dòng)噪聲等。所以一方面從根源入手，對(duì)引擎蓋做了隔音處理，一方面又從噪聲的傳播途徑入手，對(duì)腳踏板處做了特別的隔音處理，從而阻止了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)各類噪聲的傳入。采用大麥M-Deck低頻王更好的制止底盤噪音中低頻噪音向車內(nèi)傳遞，低頻王是路噪的超級(jí)克星。

后輪轂使用大麥Q(jìng)-pat止震搭配大麥吸音毯，慢回彈海綿吸音材料。

底盤采用的是大麥Q-mat止震搭配M-ALS隔音隔熱墊，地板專用。經(jīng)過專業(yè)的技師施工，分條滿貼，最大化消除振點(diǎn)，吸收多余中低頻噪音，加之隔音材料對(duì)噪聲的隔除，徹底改變?cè)囻{乘感受！

隔音完成后，前后聲場(chǎng)安裝施工開始施工。黃金聲學(xué)GT165.2兩分頻是一款以性價(jià)比著稱的兩分頻揚(yáng)聲器，創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，以及頂級(jí)精致用料，使得其在聲音詮釋上，明朗又細(xì)膩，真實(shí)還原真聲，讓人仿佛身臨其境。

黃金聲學(xué)功放具有極低的失真及線性阻抗，提供足夠的功率同時(shí)減少音質(zhì)失真，凈化聲場(chǎng)系統(tǒng)，堪稱整個(gè)系統(tǒng)的“靈魂”，它在各個(gè)位置搭配組成一個(gè)令人叫絕的完美系統(tǒng)。

一套好的音響系統(tǒng)如果沒有低音的烘托會(huì)失色很多，就在這追求舒適性和實(shí)用性的同時(shí)矛盾產(chǎn)生了，相信每一個(gè)不懂音響的朋友都知道低音是一個(gè)體形“龐大”的家伙，安裝后備箱確實(shí)占據(jù)位置，對(duì)旅游出行附帶物品帶來了不便，根據(jù)這些因素音響的低音單元不得不進(jìn)行另外的安裝方法————倒模！根據(jù)實(shí)用美觀的原則以及低音需要的容積，我們選擇了扶手箱這個(gè)位置。

扶手箱倒模加裝低音炮，可能很多車主都想不到這種改裝方式，但這年頭玩的就是個(gè)性，玩的就是享受，樂在其中。