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[綜合改裝] 蘇州大眾途銳汽車隔音改裝 廣東仔大眾途銳隔音改裝俄羅...

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發(fā)表于 2018-10-26 12:01:20 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
蘇州廣東仔擁有多年的汽車隔音施工經(jīng)驗,是蘇州地區(qū)較為專業(yè)的隔音改裝店,能夠提供優(yōu)質高性能的隔音材料以及全方位解決方案,為客戶帶來最滿意的施工效果。大眾途銳的噪音問題一直是黃先生的困擾,今天其來到廣東仔尋求良方,看師傅們有何妙招?

大眾途銳與隔音材料大合照


隔音升級方案:
隔音部位:前底盤、輪弧、葉子板
材料:航空炸彈+航空ACC6+航空NB3+小炸彈+銀衛(wèi)盾+魔力棉+GT150棉

根據(jù)專業(yè)噪音檢測儀和路測的分析,發(fā)現(xiàn)前底盤、輪弧及葉子板這三個部位的噪音較為猖狂。師傅根據(jù)這幾個部位的結構特點及產(chǎn)生的噪音情況分別采用俄羅斯STP不同系列的隔音產(chǎn)品進行施工。在面對原車前底盤毫無隔音措施,光溜溜的鐵皮,第一層使用航空炸彈進行止震,第二層使用吸音材料進行密封吸音,標準的雙層隔音,既專業(yè)又有效

“光溜溜”的前底盤


前底盤第一層止震,加固鈑金,有效抑制共振


前底盤第二層隔音,有效隔絕熱量的傳遞


途銳產(chǎn)生的胎噪主要來源于汽車輪胎表面與地面摩擦產(chǎn)生的噪聲以及輪胎甩起路面石塊碰撞輪轂罩內(nèi)襯的聲音。車速越快,摩擦力越大,石塊撞擊輪轂罩內(nèi)襯的力道越大,噪聲就越大。對輪弧及翼子板進行隔音處理,雙重屏障,可以有效解決胎噪問題。

輪弧隔音是有效解決胎噪的途徑之一,也是最容易被忽視的部位


輪弧第一層止震


輪弧第二層吸音


葉子板粘貼吸音棉,可以更好地吸收雜音


大眾途銳經(jīng)過這三個部位的隔音處理后,原來較為明顯的低頻共振、路躁和胎噪得到了有效的抑制,相比隔音前確實清凈了不少。能為車主服務,解決車主的煩惱,我們廣東仔深感欣慰。







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