成都豐田埃爾法汽車音響改裝 美聲19款豐田埃爾法音響改...

成都汽車音響

提起MPV車型，仿佛一定要用“端莊大氣”和“四平八穩(wěn)”這樣的詞才能形容它。不過這輛19款豐田埃爾法，用“方方正正”來形容似乎更貼切。畢竟，要保證空間和舒適性，在外觀上就難免更顯方正。

19款埃爾法動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，新的前臉設(shè)計(jì)看上去更顯威嚴(yán)，透露出王者霸氣。而在音響配置方面，依然延續(xù)豐田一貫的簡配作風(fēng)，使音響效果和聽感大打折扣。隨波逐流的，往往容易沉淪，“劍走偏鋒”才能成為王者，做到這一點(diǎn)的，非成都美聲汽車音響改裝莫屬了。

改裝車型——豐田埃爾法


19款豐田埃爾法音響改裝配置：
主機(jī)：阿爾派A09無損音樂播放器
前聲場：德國艾索特PE165.3三分頻
后聲場：德國艾索特KP165.2兩分頻
功放1：德國艾索特H4四聲道  一臺(tái)
功放2：德國艾索特R4.400四聲道 一臺(tái)
低音功放：德國艾索特R1.600單聲道  一臺(tái)
低音：德國艾索特HE10超低音  一只
DSP：德國喜力仕PRO  一臺(tái)
隔音：歐洲進(jìn)口賽倫科特5MM四門雙層+尾箱
線材：德國艾索特天際

即將升級(jí)的器材大合照


一直對汽車音響改裝饒有興致的車主，在提了新車后，便來到美聲進(jìn)行升級(jí)，可以說這次改裝，車主早已“謀劃”許久。與車主確定音響改裝配置后，美聲首先對容易產(chǎn)生噪音的四門和尾箱進(jìn)行隔音降噪處理。打造一個(gè)安靜的環(huán)境，不僅有利于提升駕乘舒適性，對喇叭的發(fā)聲效果也有一定的提升作用。

無隔音的門板，鈑金顯得十分單薄


門板內(nèi)外雙層隔音，有效抑制共振產(chǎn)生及減少風(fēng)噪的傳入



后門同樣進(jìn)行雙層隔音


尾箱兩側(cè)及輪轂進(jìn)行止震處理


為了從根源上保證音響的品質(zhì)，車主決定升級(jí)更換一臺(tái)阿爾派A09無損音樂播放器，對音頻信號(hào)進(jìn)行初步精確處理，保證從高端主機(jī)這里出去的音頻信號(hào)清新無比，格外干凈。

根據(jù)車主聽音喜好，美聲將前聲場喇叭改裝成一套德國艾索特PE165.3三分頻喇叭，后聲場搭配一套艾索特KP165.2兩分頻進(jìn)行輔助，在音色表現(xiàn)上有十分細(xì)膩的感覺。在聆聽時(shí)可以發(fā)現(xiàn)其中高頻細(xì)節(jié)豐富，聽感清爽明亮，而在中頻和中低頻方面，經(jīng)過2臺(tái)德國艾索特四聲道功放推動(dòng)，在聲音的質(zhì)感和密度感上非常理想，無論是音像的輪廓、還是音場的形態(tài)都很清晰、結(jié)實(shí)，明亮。

音源部分升級(jí)一臺(tái)阿爾派A09無損音樂播放器


艾索特PE165.3中低音喇叭裝于前門原位


前聲場艾索特PE165.3高音和中音喇叭裝于儀表臺(tái)


后聲場艾索特KP165.2中低音喇叭的安裝近照


低音部分，一只艾索特HE10超低音搭配艾索特R1.600單聲道功放，出來的低頻表現(xiàn)能給您一個(gè)緊湊、準(zhǔn)確、有力、表現(xiàn)豐富的音響系統(tǒng)。三臺(tái)功放和低音都精致的安裝在后尾箱，既保留了后備箱空間，又提升了車內(nèi)的美感！因?yàn)榘柗ㄎ蚕涞拟k金比較薄弱，是各種噪音的聚集地，所以在安裝器材前進(jìn)行雙層隔音，主要是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴及由輪胎跟路面摩擦傳入的路面噪音和排氣管的共鳴音壓，降低尾箱噪音對音響器材的干擾。

功放引線裝于尾箱側(cè)邊


艾索特HE10超低音的安裝及復(fù)原


器材安裝完畢，進(jìn)入調(diào)音環(huán)節(jié)


只有好的安裝，才能讓器材的發(fā)聲更有保障！這套器材底子非常好，在搭配運(yùn)用上已是十分優(yōu)秀，加上美聲金牌技術(shù)團(tuán)隊(duì)標(biāo)準(zhǔn)的安裝和精湛技術(shù)調(diào)試，效果非常棒。整個(gè)車廂內(nèi)高音清亮而通透，中音濃郁而飽滿，那略帶低沉的歌聲尤為吸引，絲毫沒有沉悶和干澀的感覺，由內(nèi)而外散發(fā)著非凡的氣質(zhì)，讓人無可抗拒！