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【車型原車噪音分析】由于車型的原因,這臺(tái)15款豐田進(jìn)口陸地巡洋艦的隔音效果較差,導(dǎo)致車廂內(nèi)的噪聲也非常的大,這給駕乘的舒適性也帶來(lái)了非常大的影響,為了能夠降低汽車的噪聲,車主在朋友的推薦下,來(lái)到咸陽(yáng)軒轅汽車隔音店,對(duì)汽車做了全面隔音處理。
改裝車型—15款豐田進(jìn)口陸地巡洋艦
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2018-10-24 14:28 上傳
【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求,技術(shù)團(tuán)隊(duì)針對(duì)性的定制了15款豐田進(jìn)口陸地巡洋艦全車隔音降噪的解決方案,主要對(duì)汽車的四門、底盤、尾箱、輪轂、輪弧、引擎蓋等部位做了隔音處理。
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:大白鯊
隔音部位:四門、底盤、尾箱、輪轂、輪弧、引擎蓋
原車門板內(nèi)部只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜,很難起到良好的隔音效果,改裝技師將原車劣質(zhì)隔音材料清除,先使用大白鯊隔音減震膠,對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理,從而有效減少了門板自身的共振噪聲,并阻止了風(fēng)噪的傳入。為使得隔音效果更為理想,改裝技師還對(duì)汽車的門板飾蓋做了隔音處理。
拆開(kāi)汽車門板飾蓋,只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜
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使用大白鯊對(duì)門板做雙層隔音,降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲
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門板飾蓋也做了隔音處理
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拆開(kāi)汽車底盤和尾箱,除了幾塊簡(jiǎn)單的止振板外并未做有效隔音處理,導(dǎo)致汽車行駛時(shí)底盤和尾箱會(huì)產(chǎn)生較大的低頻共振噪聲,所以改裝技師,先使用大白鯊隔音減震膠,對(duì)汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理,降低了汽車自身的共振噪聲;然后使用大白鯊吸音棉,對(duì)底盤和尾箱做了第二層的密封處理,阻止底盤和尾箱部位其它噪聲的傳入。
拆開(kāi)汽車底盤,除了幾塊簡(jiǎn)單的止振板外并未做有效隔音處理
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使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用
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底盤第一層隔音處理
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使用隔音材料對(duì)底盤做第二層密封處理
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汽車行駛會(huì)產(chǎn)生較大的胎噪,此類噪聲也主要通過(guò)輪轂和輪弧等部位,傳入到車廂內(nèi)部。改裝技師一方面使用大白鯊金鯊,對(duì)汽車的輪轂做了隔音處理;另外一方面又使用大白鯊隔音材料,對(duì)汽車的輪弧做了隔音處理,這就切斷了胎噪的傳播途徑,減少了胎噪的傳入。
使用大白鯊金鯊對(duì)輪轂做第一層隔音處理
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輪轂的隔音處理
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輪弧是隔音的時(shí)候最容易忽視的部分
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使用大白鯊對(duì)輪弧做第一層隔音處理
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輪弧的第二層密封處理
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原車的引擎蓋只是一層鐵皮結(jié)構(gòu),汽車行駛引擎蓋很容易產(chǎn)生振動(dòng)噪聲,所以改裝技師,使用大白鯊隔音減震膠,對(duì)汽車的引擎蓋做了止振處理,降低了引擎蓋部位的共振噪聲。
原車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)
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使用大白鯊隔音材料對(duì)引擎蓋做隔音處理
15,使用大白鯊隔音材料對(duì)引擎蓋做隔音處理.jpg (49.28 KB, 下載次數(shù): 36)
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【隔音效果點(diǎn)評(píng)】此次的隔音升級(jí)非常的全面,而且改裝技師對(duì)施工的細(xì)節(jié)也非常的重視,從而降低了汽車的各類噪聲,使得汽車在行駛的時(shí)候更加的安靜,從而為車主創(chuàng)造了一個(gè)舒適的用車環(huán)境。
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