這車可以這么安靜！濟(jì)南豐田陸巡改裝全車隔音主動(dòng)三分頻

HIFI有毒

得三分頻者得天下，得低頻易，得高頻難，得中頻者得天下~很多發(fā)燒友從一開(kāi)始狂熱的喜好低頻到癡迷于亮麗的高頻，而最終回到了中頻，從中頻中得到了發(fā)燒友的快樂(lè)！


【音響配置】
卓夢(mèng)DREAM JZ4100四路功放         兩臺(tái)
卓夢(mèng)DREAM R8 專業(yè)級(jí)音頻處理器 一臺(tái)
卓夢(mèng)DREAM C165套裝喇叭            一套
卓夢(mèng)DREAM BC60s萬(wàn)能中音          一對(duì)
卓夢(mèng)DREAM 10W-4D無(wú)源超低音   一只
卓夢(mèng)DREAM 1.0C發(fā)燒級(jí)信號(hào)線      四條
工藝：A柱倒模安裝
【隔音配置】
全車大白鯊隔音隔熱


高音喇叭和中音喇叭進(jìn)行倒模安裝


低音喇叭安裝在原車位，充分細(xì)致的處理能夠充分發(fā)揮出喇叭的性能


功放與處理器安裝在前排座椅底下，如果說(shuō)功放是整套音響系統(tǒng)的心臟，那么處理器就是音響系統(tǒng)的大腦，精準(zhǔn)控制每一個(gè)頻段的斜率音量增益等各參數(shù)，讓音樂(lè)聲聲入心。


另一臺(tái)也安裝在座椅下方
中低音喇叭需要一個(gè)良好的箱體，需要針對(duì)門板進(jìn)行隔音處理。


門板第一層隔音處理，增厚鈑金，止震降噪。


門板第二層隔音處理，密封門板空洞，形成一個(gè)密封的箱體，有了好箱體，才有好聲音。


門板第三層隔音處理，使用吸音棉吸收低頻共振噪音，讓駕乘環(huán)境更加安靜。


陸巡原車底盤面積大，鈑金薄弱，胎噪路噪十分明顯。


底盤第一層隔音處理，抑制底盤震動(dòng)


底盤第二層隔音處理，滿貼大白鯊吸音棉，進(jìn)一步吸收噪音。


針對(duì)胎噪路噪，我們還對(duì)前翼子板進(jìn)行隔音處理。
第一層滿貼止震板來(lái)抑制震動(dòng)


第二層使用隔音墊，由高級(jí)橡膠制成的高密度棉，有效阻止隔音傳播


三層使用大白鯊吸音棉，進(jìn)一步吸收噪音   


使用止震板對(duì)引擎蓋進(jìn)行止震處理，有效降低噪音。

【小結(jié)】
豐田蘭德酷路澤舒適性欠佳，對(duì)全車進(jìn)行隔音處理后，車內(nèi)行駛環(huán)境有了顯著的改善，換裝高品質(zhì)音響，讓安靜舒適的駕駛環(huán)境增添幾分靈動(dòng)，可玩性更高。