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雷諾 科雷嘉是東風(fēng)雷諾旗下的一款SUV車型,它的前臉圓潤(rùn)飽滿,將汽車的時(shí)尚感展現(xiàn)了出來(lái)。車身側(cè)面使用了腰線設(shè)計(jì),擺脫了汽車單調(diào)的造型設(shè)計(jì),為整車注入了許多時(shí)尚的元素。汽車內(nèi)室乘坐空間寬敞,布局良好,可以為車主提供極為舒適的用車環(huán)境。
改裝車型—雷諾 科雷嘉
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2018-10-23 20:58 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】雷諾 科雷嘉原車使用了6個(gè)聲場(chǎng)喇叭,但原車使用的喇叭做工粗糙、用料簡(jiǎn)單,導(dǎo)致汽車播放出來(lái)的音樂(lè)效果非常的差,很難滿足車主的聽音需求,為了提升音響的品質(zhì),車主來(lái)到徐州樂(lè)道汽車音響店,對(duì)汽車做了音響的升級(jí)工作。
系統(tǒng)配置:
主機(jī):原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:伊頓pow172.2
后聲場(chǎng)喇叭:FLUX NEO-260佛倫詩(shī)
其他配件:FLUX 智能汽車音響
隔音:stp 銀衛(wèi)盾
隔音施工部位:四門
拆開汽車門板飾蓋以后,可以看到原車門板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多,且未作任何隔音處理,導(dǎo)致門板部位噪聲較大,因此改裝技師使用stp 銀衛(wèi)盾,對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理,讓門板形成一個(gè)密封箱體,有效阻止了風(fēng)噪的傳入,為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好工作環(huán)境。
拆開汽車門板,可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺
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2018-10-23 20:58 上傳
使用隔音材料對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲
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2018-10-23 20:58 上傳
使用stp 銀衛(wèi)盾對(duì)門板做雙層隔音處理,為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境
4,使用stp 銀衛(wèi)盾對(duì)門板做雙層隔音處理,為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境.jpg.jpg (98.59 KB, 下載次數(shù): 54)
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門板的第二層隔音處理,起到密封的作用
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2018-10-23 20:58 上傳
根據(jù)車主聽音喜好,改裝技師將汽車的前聲場(chǎng)喇叭,替換成了伊頓pow172.2套裝喇叭,它的中低音單元使用了雙層玻纖音盆,讓中低音單元穩(wěn)定性好、彈性足。高音單元使用了絲質(zhì)振膜,讓音樂(lè)高頻部分清晰亮麗、細(xì)膩動(dòng)聽。后聲場(chǎng)使用的FLUX NEO-260佛倫詩(shī)喇叭,中低音單元?jiǎng)t使用了特殊涂層的紙質(zhì)音盆,讓中低音部分音色飽滿、富有彈性。前后聲場(chǎng)喇叭相互配合,也可以讓音樂(lè)的表現(xiàn)更為出色。
伊頓pow172.2中低音喇叭安裝在汽車原位
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高音單元安裝在汽車儀表臺(tái)上
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2018-10-23 20:58 上傳
FLUX NEO-260佛倫詩(shī)安裝在后門板
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喇叭的用料充足,做工精細(xì)
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2018-10-23 20:59 上傳
在音源端,改裝技師還為汽車音響系統(tǒng),添加了一臺(tái)FLUX 智能汽車音響,它可以自動(dòng)對(duì)音響系統(tǒng)的不足之處進(jìn)行修復(fù),同時(shí)還可以對(duì)音響品質(zhì)做一定的優(yōu)化,以使得音響系統(tǒng)的發(fā)揮更加出色。
高音單元安裝在汽車儀表臺(tái)上
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FLUX 智能汽車音響
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2018-10-23 20:59 上傳
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】 不同車主聽音喜好各不相同,而徐州樂(lè)道的改裝技師,則根據(jù)車主聽音喜好,選擇合適的音響器材,可以滿足車主獨(dú)特的聽音需求,讓車主輕松聽到自己喜歡的音樂(lè)味道,由此也能展現(xiàn)出改裝技師的專業(yè)性。
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