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大眾寶來(lái)是一汽大眾自主設(shè)計(jì)的一款車(chē)型,它的外形方正,車(chē)身線(xiàn)條硬朗,給人的感覺(jué)成熟穩(wěn)重,內(nèi)室設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約,但配置較為完善,而且實(shí)用性也非常的高,可以滿(mǎn)足車(chē)主日常的用車(chē)需求。另外大眾寶來(lái)的耐用性也非常的好,是一款深受?chē)?guó)人喜愛(ài)的車(chē)型。
大眾寶來(lái)到店進(jìn)行音響升級(jí)
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2018-10-23 16:33 上傳
【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】大眾寶來(lái)原車(chē)使用的聲場(chǎng)喇叭做工粗糙、用料簡(jiǎn)單,通過(guò)原車(chē)音響系統(tǒng),所播放出來(lái)的音樂(lè)效果非常一般,無(wú)法將音樂(lè)的質(zhì)感給表現(xiàn)出來(lái)。為提升音響的品質(zhì),車(chē)主來(lái)到柳州金手指,對(duì)汽車(chē)音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。
系統(tǒng)配置
車(chē)主:韋總
主機(jī):原車(chē)主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)零點(diǎn)音響改裝前生場(chǎng)GZIC 16X
后聲場(chǎng)喇叭:吊裝零點(diǎn)GZIF 65X同軸喇叭
超低音:美國(guó)力量10寸低音
前聲場(chǎng)功放:美國(guó)力量60.4
隔音:安博士舒寧隔音
在使用安博士舒寧隔音購(gòu)材料,對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層隔音處理之后,改裝技師將汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭,替換成了德國(guó)零點(diǎn) GZIC 16X套裝喇叭,它的中低音單元用料充足,而且使用了大音圈設(shè)計(jì),這讓音樂(lè)中低音單元穩(wěn)定性好、切具有出色的動(dòng)態(tài)效果,高音單元使用了絲膜球頂設(shè)計(jì),讓音樂(lè)高頻部分清晰亮麗。為保證聲場(chǎng)喇叭的功率輸出穩(wěn)定,改裝技師還為前聲場(chǎng)喇叭,添加了一臺(tái)美國(guó)力量60.4功放。
改裝器材展示
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2018-10-23 16:33 上傳
門(mén)板隔音,有效阻隔外界噪音,改善音響聲場(chǎng)環(huán)境
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零點(diǎn)GZIC 16X中低音喇叭安裝效果
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2018-10-23 16:33 上傳
零點(diǎn)GZIC 16X中低音喇叭特寫(xiě)
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后聲場(chǎng)使用的零點(diǎn)GZIF 65X同軸喇叭,并沒(méi)有直接安裝在后門(mén)板,而是安裝在了汽車(chē)的后擋板處,這可以讓車(chē)主近距離的感受音樂(lè)的魅力,同時(shí)與前聲場(chǎng)喇叭相互配合,也可以使得音樂(lè)的立體感更強(qiáng)。
高音喇叭背面照
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高音喇叭正面照
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高音喇叭安裝在門(mén)板三角位
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零點(diǎn)GZIF65X同軸喇叭安裝在后擋板
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零點(diǎn)GZIF65X同軸喇叭特寫(xiě)
10零點(diǎn)GZIF65X同軸喇叭特寫(xiě).JPG (78.63 KB, 下載次數(shù): 71)
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2018-10-23 16:33 上傳
車(chē)主對(duì)低音部分有較高的要求,因此改裝技師為汽車(chē)音響系統(tǒng),添加了一只美國(guó)力量10寸低音單元,它可以彌補(bǔ)原車(chē)音響系統(tǒng),在低頻部分的不足,使得低音部分的下潛力度更深,讓音樂(lè)在低頻部分更具有力量感和節(jié)奏感。
零點(diǎn)GZIF65X同軸喇叭在進(jìn)行接線(xiàn)處理
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美國(guó)力量60.4功放進(jìn)行安裝接線(xiàn)
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2018-10-23 16:33 上傳
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】改裝技師不僅音響器材搭配合理而全面,而且對(duì)音響器材安裝位置處理的也非常的好,這既讓音響器材充分發(fā)揮出了其應(yīng)有的品質(zhì),同時(shí)還讓車(chē)主處在了合適的聽(tīng)音位置,由此可見(jiàn)改裝技師非常專(zhuān)業(yè)。
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