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[其它改裝] 抓住動人旋律 本田艾力紳汽車音響改裝德國喜力士P63C—廣...

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發(fā)表于 2018-10-22 21:30:26 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本田艾力紳是東風(fēng)本田推出的一款中高端MPV,它的外觀設(shè)計時尚,線條流暢,在保留商務(wù)氣息的同時,讓整車顯得更加的動感;本田艾力紳采用了雙面電滑動車門,車內(nèi)配備了三排座椅,其中第二排座椅可以通過一個操縱桿,進(jìn)行方向調(diào)節(jié),讓車廂內(nèi)瞬間形成一個小型會議室,滿足車主的商務(wù)用車需求。

改裝車型—本田艾力紳


【原車音響系統(tǒng)分析】本田艾力紳的原車僅用了6個普通材質(zhì)的聲場喇叭,而且原車音響系統(tǒng)的配置也不是特別的完善,這導(dǎo)致汽車播放出來的音樂效果非常的差,難以滿足車主的聽音需求,為提升音響的品質(zhì),車主來到廣州賣音樂,對汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級。

系統(tǒng)配置:
音源:原車主機(jī)
前聲場喇叭:德國喜力士P63C
后聲場喇叭: 德國喜力士E.6X
功放:德國喜力士GFOUR
低音:德國艾索特HE10

在使用隔音材料,對汽車的門板做了隔音處理之后,改裝技師將汽車的前聲場喇叭,替換成了德國喜力士P63C套裝喇叭,它的中低音單元使用了玻璃纖維振膜,并使用了低諧振相位錐設(shè)計,讓中低音部分相位精準(zhǔn)。穩(wěn)定性好;高音和中音單元使用了絲質(zhì)振膜,并使用了釹磁進(jìn)行驅(qū)動,讓音樂的高音部分高亢亮麗;中音部分彈性十足。后聲場使用的德國喜力士E.6X喇叭,則與前聲場喇叭形成了優(yōu)勢互補(bǔ),讓音樂的展現(xiàn)更為豐富。

使用的音響器材亮相


為聲場喇叭做倒模處理


使用隔音材料對門板做雙層隔音處理,為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境


原車音響系統(tǒng)并沒有超低音單元,導(dǎo)致音樂在低頻部分表現(xiàn)不足。因此改裝技師為汽車音響系統(tǒng),添加了一只德國艾索特HE10低音單元,它可以有效增加低音部分的下潛力度,讓音樂在低頻部分的表現(xiàn)更具有彈性和張力。

德國喜力士P63C高音和中音單元安裝在A柱


高音和中音單元的倒模安裝


前聲場喇叭的安裝效果


中低音喇叭安裝在汽車原位


德國喜力士E.6X安裝在后門板


出色的音響品質(zhì),離不開穩(wěn)定的功率供給,因此改裝技師為汽車音響系統(tǒng),添加了一臺德國喜力士GFOUR功放,它可以解決原車音響系統(tǒng)功率供給不足的問題,讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色。

德國喜力士GFOUR功放


德國喜力士GFOUR安裝在座椅底下


德國艾索特HE10安裝在備胎中間


【改裝效果點評】此次的音響改裝,器材搭配合理而全面,改裝技師對音響器材的安裝位置處理的也非常得當(dāng),這不僅讓整車音響系統(tǒng)整潔有序,同時也讓音響系統(tǒng)充分發(fā)揮出了其應(yīng)有的品質(zhì)。

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