西安汽車音響改裝 西安車樂匯馬自達CX-5音響改裝德國海螺...

車樂匯音響

馬自達CX-5是一款備受認可的全新SUV，上市以來有不俗的市場表現(xiàn)。外觀采用全新家族設(shè)計，時尚又動感，非常討年輕消費者喜歡。另外，這款車型最吸引人的還是高效的動力系統(tǒng)，不僅動力強勁而且省油經(jīng)濟。

原車自帶的是BOSS音響，音響確實是不錯，但在體驗過其朋友在我們西安車樂匯改裝后的汽車音響效果后，車主心癢難耐，也起了為愛車做音響改裝的念頭。

改裝車型——馬自達CX-5


馬自達CX-5音響改裝配置：
前聲場：德國海螺3.16S三分頻
后聲場：魔立方同軸
功放一：意大利史泰格ST401D四路功放
功放二：魔立方P6S
處理器：德國喜力仕PRO
超低音：德國艾索特WE10無源低音
隔音：大能環(huán)保隔音

即將升級的音響器材大合照


選擇大于努力，選擇一家專業(yè)，有豐富施工經(jīng)驗的店尤其重要。在汽車隔音上，選擇的隔音材料是環(huán)保隔音著名品牌大能隔音，大能隔音是當(dāng)今國內(nèi)汽車隔音產(chǎn)品中優(yōu)質(zhì)的品牌，綠色環(huán)保材料對人體沒有任何危害，且全系產(chǎn)品都具有防水、阻燃無異味等優(yōu)質(zhì)特點。

俗話說：低頻易，高頻難，得中頻者得天下！很多發(fā)燒友從一開始狂熱的喜好低頻到癡迷于亮麗的高頻，而最終還是回到了中頻，從中頻中找到發(fā)燒音樂的樂趣。為什么說得中頻者得天下？因為我們所聽到的大部分流行音樂，人聲獨唱音樂都是來自于中頻，中頻也是人耳聽著最舒服的一個頻段，所以，前聲場選擇德國海螺3.16S三分頻喇叭是明智之舉。

德國海螺3.16S中低音喇叭安裝效果圖


德國海螺3.16S中音喇叭安裝近照


德國海螺3.16S高音喇叭倒模安裝在A柱后，毫無違和感


魔立方同軸喇叭具有安裝簡便，聲音平衡、經(jīng)久耐用，無懼潮濕環(huán)境等特性，特別適合用來做后聲場升級，起到補充前聲場，完善聲場的作用。低音能改善車內(nèi)的聽音感受，特別是高速行車時，聲場喇叭發(fā)出的低音會大大地衰減，增加一只德國艾索特WE10無源低音可以很好的解決這個問題。

魔立方同軸喇叭安裝效果圖


無源低音意味著沒有內(nèi)置功率放大器，需由獨立的功率放大器（功放）推動才能發(fā)揮出完美的低頻效果，因此，一臺意大利史泰格ST401D四路功放和一臺魔立方P6S功放加入該音響系統(tǒng)，負責(zé)為聲場喇叭和超低音喇叭提供充足的功率支持，避免喇叭發(fā)音“力不從心”。

功放和處理器安裝在后座椅下方



德國艾索特WE10無源低音放置在尾箱處，位置隨心所“移”


用來優(yōu)化原車主機輸出的音頻信號的是一臺德國喜力仕PRO處理器，其8聲道輸入和10聲道的輸出，可以和目前市場所有的汽車音響系統(tǒng)連接與處理。不過，在設(shè)定分頻點時要注意的是德國喜力仕PRO處理器的分頻點是可以自由設(shè)定的，在調(diào)試時可以采用鍵盤的左右方向鍵來快速選擇最好的分頻點。

門板隔音為本次升級的音響系統(tǒng)提供了有利的發(fā)聲環(huán)境，優(yōu)秀的產(chǎn)品和改裝師豐富的施工經(jīng)驗讓這套音響系統(tǒng)不負眾望，不僅滿足了車主的聽音需求，也照顧了后排乘客的聽音感受，聽人聲或流行樂或搖滾樂或嘻哈樂都有自己獨特的風(fēng)格。