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科魯茲是雪佛蘭旗下的一款緊湊型轎車,它的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí)尚前衛(wèi)、運(yùn)動(dòng)感十足,非常符合年輕消費(fèi)者的審美需求。汽車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格較為簡約,但在用料以及細(xì)節(jié)的處理方面,做的非常的出色,為車主營造了良好的駕車氛圍,是一款頗具競爭力的車型。
改裝車型—科魯茲
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2018-10-22 13:28 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】這臺(tái)科魯茲的車主是一個(gè)音樂發(fā)燒友,車主的前一臺(tái)車,就曾在重慶渝大昌做過改裝升級(jí),升級(jí)后的音響品質(zhì)也與車主的需求十分契合。所以車主剛換了這臺(tái)科魯茲沒有多久,車主就再次來到店里,給愛車做了音響的升級(jí)工作。
系統(tǒng)配置:
音源:原車主機(jī)
前聲場喇叭:愛威awave AW-H653F三分頻套裝喇叭
DSP功放: 愛威DSP-6
超低音:德國零點(diǎn)IW250X 10寸
低音功放:意大利史太格STEG DST850D單聲道
隔音:GT減震王
音響線材:鳴悅
工藝:A柱倒模、尾箱工藝倒模
原車的主機(jī)解析力不高,功率供給也僅有15w左右。所以改裝技師為汽車音響系統(tǒng),添加了一臺(tái)愛威DSP-6 功放,它既可以對(duì)音源進(jìn)行優(yōu)化,使得音源品質(zhì)更為出色,同時(shí)還可以充當(dāng)功放,為喇叭提供充足的功率供給,讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色。
施工前對(duì)全車做專業(yè)的保護(hù)工作
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使用的音響器材亮相
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使用GT減震王對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲
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門板的第二層隔音處理,起到密封的作用
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愛威awave AW-H653F三分頻套裝喇叭中低音喇叭安裝在汽車原位
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在使用GT減震王,對(duì)汽車的門板做了隔音處理之后,改裝技師將汽車的前聲場喇叭,替換成了愛威awave AW-H653F三分頻套裝喇叭,它是一套綜合性能十分出色的音響器材,適合用來播放多種不同風(fēng)格的音樂。經(jīng)過聲場定位以后,改裝技師通過倒模安裝工藝,將高音和中音單元,倒模安裝在了汽車的A柱,這可以將音樂做到中央,讓車主處于合適聽音位置。
為聲場喇叭做倒模處理
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A柱倒模處理
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高音和中音單元倒模安裝在汽車A柱
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前聲場喇叭的安裝效果
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在尾箱中制作木質(zhì)箱體
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車主對(duì)低音部分也有較高的需求。所以改裝技師為汽車添加了一只德國零點(diǎn)IW250X 10寸超低音單元。為了讓低音部分的發(fā)揮更加的出色,改裝技師不僅為超低音單元,添加了一臺(tái)意大利史太格STEG DST850D單聲道功放。同時(shí)還根據(jù)尾箱的結(jié)構(gòu),采用倒模安裝工藝,為超低音單元以及功放等音響器材,制作了木質(zhì)箱體。安裝完成后,改裝技師還為尾箱的音響器材,添加了燈光效果。
超低音和功放做合理擺放
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做包皮處理
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添加保護(hù)罩
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添加燈光效果
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功放也做合理布局
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【改裝效果點(diǎn)評(píng)】改裝技師不僅音響器材選擇的合理到位,而且工藝水平也非常的高超。這不僅讓音響系統(tǒng)充分發(fā)揮出了其應(yīng)有的品質(zhì),同時(shí)還為車主營造了良好的視聽體驗(yàn)。
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