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不管你是開幾百萬的瑪莎拉蒂、還是開幾萬塊的QQ、F0,都會不自覺的有改裝的想法。 改裝無非有兩種,外觀內(nèi)飾改裝、和動力改裝。 動力改裝說白了就是為了提升原車動力,讓馬力表現(xiàn)更好。為什么當初買車時候不選擇大排量動力充足的?答案是因為癡迷、男人本能導致。如當初買了大排量、動力充足的車型、回來開一段時間??赡苡忠粯訒ジ难b,就如女人追求美貌一樣永無止境!而男人也總喜歡運籌帷幄的感覺,動力就如同鈔票,兜里票子多,你就月自信,鈔票你可以不用,但是絕對不可以沒有!
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2018-10-22 10:43 上傳
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2018-10-22 10:43 上傳
奔馳GLS 400 4MATIC車型搭載了V6雙渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機,最大功率:245kW(333PS)/5250rpm,最大扭矩:480Nm/1600-4000rpm,變速箱為9G-TRONIC。這組動力搭配數(shù)據(jù)家用足夠了,通過試駕感受此車在低速低扭以及急加速動力滯后現(xiàn)象很顯著的,加上低檔位換擋銜接的不流暢,整體的操控感受有必要進一步優(yōu)化。為了能在安全范圍內(nèi)拓展出這款車在國內(nèi)最佳的動力與操控,一對一定制的刷ECU是個不錯的選項。
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目前針對奔馳GLS400的ECU需要拆卸施工,讀出的數(shù)據(jù)、車輛使用的油品、車友的合理需求,實車測試的map等客觀信息一并傳送給國外的程序商,確保程序的針對性與穩(wěn)定性。至于國外為何要留一手,讓后服務市場“有機可乘”,那是因為原廠出廠設定的動力參數(shù)是各方面因素的妥協(xié)物,兼容性強,而精準度不夠。
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實車效果匯總?cè)缦拢阂唬浩鸩剿查g既能感覺到車子更加的輕盈,加速隨給隨有,加速感持續(xù)且更加的線性,之前動力滯后的現(xiàn)象得到不錯的改善; 二:換擋邏輯更加的清晰聰明,換擋更加的積極平順,動力與操控的升級整體的駕控感更加的線性; 三:聲浪更加渾厚,奔馳GLS400刷ecu升級改善動力滯后換擋不順的性價比、安全性挺高的。
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