南寧奧迪A4全車隔音降噪音響改裝

強(qiáng)仔

奧迪A4有著時(shí)尚動(dòng)感的外觀，內(nèi)飾做工精致，受到不少車友們的喜愛，而原車音響卻表現(xiàn)平平，無法滿足耳朵的需求，心靈上的共鳴就更難了。而在工作的時(shí)候，人的狀態(tài)不佳，是無法把事情做好的。汽車音響也一樣，沒有最佳的狀態(tài)，如何展現(xiàn)最佳的風(fēng)采！下面南寧偉強(qiáng)也迎來了一輛新款?yuàn)W迪A4進(jìn)行音響升級(jí)改裝，新款?yuàn)W迪A4在各方面性能都不錯(cuò)，唯獨(dú)在音響系統(tǒng)方面有所欠缺，放出來的音樂讓車主聽著十分不舒服。為了每天都能保持最精神飽滿的狀態(tài)，車主選擇為愛車換上一副好“歌喉”，展現(xiàn)絕美音質(zhì),從而愉悅、放松身心，成為一種享受!





音響改裝配置清單：
前聲場(chǎng)：芬朗SQ-6.5H兩分頻喇叭
后聲場(chǎng)：芬朗SQ-6.5E兩分頻喇叭
解碼器：芬朗DSP8專業(yè)音頻處理器
功放：詩蔓SH-490  四路功放
隔音品牌：大麥隔音  



想要喇叭有好的發(fā)揮，車門隔音是基礎(chǔ)保障。一來，車門隔音可以降低風(fēng)噪聲，車門上外界引起的異響，二來，車門隔音還能讓車門形成一個(gè)密封的箱體，喇叭在這個(gè)“箱體”中才能有更好的發(fā)揮效果，讓中低頻更加干凈、厚實(shí)、下潛更深。車門大麥隔音材料雙層隔音施工處理。





車門外層進(jìn)行一整張大麥止震板施工處理，車門鋼板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使車門形成了一個(gè)類似于音箱的箱體，為喇叭提供了一個(gè)更理想的工作環(huán)境，降低了因共振引起的諧波失真，聲音會(huì)更干凈有力。






音響改裝前改裝線材的專業(yè)處理。






前聲場(chǎng)芬朗SQ-6.5H中低音音盆采用植入羊毛的特殊紙漿，質(zhì)地稍軟對(duì)柔和音樂的表現(xiàn)十分好，人聲淳厚自然。高音單元音盆采用歐洲蠶絲絲膜制作而成，再加上N35高級(jí)釹鋼復(fù)合磁路，整個(gè)高音聽感音色細(xì)膩柔和表現(xiàn)力強(qiáng)。展現(xiàn)了相當(dāng)鮮明燦爛、順滑溫暖的音色。反應(yīng)速度快聲音鮮活明確，沒有拖泥帶水，聲音密度佳透明度好。這樣的聲音表現(xiàn)，聽起古典樂、流行樂、民族樂等都會(huì)有一種滑順溫暖感，總能讓人愜意，舒坦。








后聲場(chǎng)芬朗SQ-6.5E前車門中低音位固定連接安裝。芬朗SQ-6.5E兩分頻喇叭 聲音平順 人聲舒服！6.5英寸的特殊紙漿振膜、頂級(jí)釹鋼磁路以及雙層鋁制音圈，用料不能說十分上乘，但絕對(duì)誠意十足。60-20kHz和額定60w輸出功率也是很中肯的數(shù)據(jù)，對(duì)功放沒有苛刻要求，輕松推動(dòng)，而聲音也達(dá)到理想效果。






保險(xiǎn)裝置電瓶位置進(jìn)行固定連接安裝好



詩曼SH-490四路功放推同等級(jí)的喇叭效果很好，功放功率足，沒啥水分，能保證穩(wěn)定、充沛的功率輸出，效果都不會(huì)差。



處理器采用的是芬朗DSP8監(jiān)聽級(jí)音頻處理器，芬朗DSP8是芬朗自主設(shè)計(jì)的第一款品牌音頻處理器，其輸入方式更有藍(lán)牙音頻無縫連接，光纖信號(hào)輸入，分頻方式可為主動(dòng)3分頻/前主動(dòng)2分頻、后被動(dòng)分頻/全被動(dòng)分頻隨意設(shè)置；在輸出調(diào)節(jié)上，輸出8通道獨(dú)立時(shí)間延遲、獨(dú)立31段EQ，獨(dú)立Q值，獨(dú)立電平和相位調(diào)節(jié)，高、低、帶通，斜率和分頻點(diǎn)都可隨意設(shè)置！



音響改裝，不僅僅只是一種興趣，更是生活的一部分，融入生活中的和諧。如常人吃飯喝水一樣習(xí)以為常。追求，什么時(shí)候都不會(huì)停下腳步，想要得到，就先付出。對(duì)于喜歡音樂的各位，追求音質(zhì)，早已是一種生活中的熱愛，不管是自由駕駛上下班或者去旅行等等，都少不了音樂的陪伴，在生活音樂已經(jīng)是我們生活中必不可少的一部分。

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