佛山車音匠—雷克薩斯E300音響改裝+全車隔音 德國彩虹俄...

佛山車音匠音響

車主馮生是附近的針織生意人，之前的車是豐田銳志，于2015年在本店進行了第一次汽車音響改裝，對于我們店精湛的改裝手法和施工過程中細節(jié)的嚴格把控很是滿意，一次改裝終生朋友。

      時隔三年馮生再次提車，還未上牌就把愛車開到車音匠升級音響和隔音。根據(jù)車主的預算和聽音風格我們推薦了一套高性價比的發(fā)燒人聲套餐。因為久聞我們對于汽車噪音的處理有著深厚的技術功底，便讓我們的技術人員通過專業(yè)的汽車噪音檢測儀器上路測試車內(nèi)噪音來源，并根據(jù)車內(nèi)各個部位不同的噪音搭配出隔音降噪方案。通過一番交談與講解最終選定方案便開始施工，出于對我們的信任談好方案之后車主把車鑰匙交予我們后便先走了！感謝車主對我們的信任，你給我一份信任我必交出一份滿意的答卷贈還！

     在此，車音匠先在這里感謝那些默默在背后關注并支持我們的新老客戶，你們的支持是我們前進的動力。

下面分享雷克薩斯E300作業(yè)過程：

音響配置清單：

聲音處理器：德國艾索特R6 DSP

(施工期間升級為德國無極聲頻DSP-H8)

前聲場：德國彩虹GL-C6.2兩分頻

功放一：德國樂斯登X80.6六路功放

超低音：美國DDLE-M08八寸原廠箱

汽車隔音配置清單：

四門隔音：前門三層日本山水減震衛(wèi)士、吸音棉

               后門雙層日本山水減震衛(wèi)士、吸音棉

前翼子板：俄羅斯CSH小炸彈+StP ACC6隔音棉+StP記憶棉

后翼子板：大炸彈、小炸彈+StP ACC6隔音棉+StP記憶棉

后尾箱/備胎處：俄羅斯StP炸彈+StP ACC10隔音棉+CSH NB3隔音墊

后輪轂：銀衛(wèi)士

首先分享，四門隔音。門板隔音不僅能減少門板共振和風噪對音質(zhì)的干擾，還能為中低音喇叭打造一個箱體，提高中低音量感。

     拆開門板后，和以往一樣，入目的是一層單薄的僅起防水作用塑料膜：

前門內(nèi)層隔音（第一層橫貼，第二層豎貼，僅采用貼條），增強門板剛性：

后門門板第一層隔音：

前門外層隔音：

后門第二層隔音：

門皮隔音：通過這個吸音棉可以減少門板異響，輔助提供一個良好的聽音環(huán)境，從而解析出更多的聽音細節(jié)：

四門隔音分享完畢，接下來分享前、后翼子板隔音。前、后翼子板也是噪音來源之一，所以前翼子板第一層選擇CSH小炸彈隔音:

第二層StP ACC6隔音棉——阻隔外界風噪聲傳入駕駛室：

擋泥板隔音：StP記憶棉——吸收外界高頻，降低噪音傳播；

因為后尾箱隔音的大炸彈有多余的，后翼子板也比前翼子板大很多，所以多出來的大炸彈我們用來輔助小炸彈一起貼后翼子板：

第二層StP ACC10隔音棉：

第三層StP 記憶棉：

翼子板隔音分享完畢，再來看看重要噪音來源——后尾箱/備胎處的作業(yè)過程：

隔音前的衛(wèi)生處理——吸塵

對于左下角的這種頑固污漬，只能通過濕毛巾配合清洗劑來清理了：

后尾箱/備胎處第一層StP炸彈隔音：

（注：輪轂貼小炸彈，輪轂內(nèi)側(cè)貼銀衛(wèi)士）

后尾箱/備胎處/輪轂第二層StP ACC10隔音棉：

后尾箱/備胎處第三層用CSH NB3隔音墊將噪音反彈：

隔音降噪作業(yè)分享完畢，下面分享音響改裝過程：

膠布保護接線端子，扎帶固定線材（此圖漏拍）

喇叭安裝必備附件之一——防水罩：

喇叭安裝完成：

高音喇叭原裝位安裝：

為節(jié)省空間，德國樂斯登X80.6六路功放安裝在座椅底下

美國DDLE-M08八寸原廠箱安裝在后尾箱：

保險安裝：

雷克薩斯E300汽車音響改裝、汽車隔音案例分享完畢，感謝大家的信賴與支持！

我在成長的路上，您是我最好的伙伴！

佛山車音匠音響

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