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[影音導(dǎo)航] 隨心所動(dòng) 杭州大眾CC音響改裝曼斯特喇叭

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發(fā)表于 2018-10-20 16:42:32 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
不管你開的是什么車,只要你對(duì)音樂有追求,都可以將你愛車的音響升級(jí),滿足自己的需求。聽著動(dòng)聽的音樂,遨游世界。


這次升級(jí)的車型是大眾CC,一款非常經(jīng)典的車型,在它的高配車型上,配有丹拿音響,但是原車配的丹拿音響也不能滿足客戶的需求,索性升級(jí)一套完整又有性價(jià)比的音響系統(tǒng),犒勞一下自己的心靈與耳朵。

改裝車型:
大眾CC
音響配置:
前聲場(chǎng):德國(guó)曼斯特CS6508IV兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng):德國(guó)曼斯特AC6511同軸喇叭
功放:美國(guó)JAS黑金剛JS125.4四路功放
超低音:美國(guó)金鳳凰RX112十二寸超低音
隔音:四門雙層斯耐特止振

這是這次音響升級(jí)所需要用到的主要器材,還需要一些輔材線材配件等。

改音響先做車門隔音,很多車型,你做下車門隔音后,不換喇叭效果都能提升不少,原車車門的隔音效果差,就意味著箱體差,喇叭沒有好的工作環(huán)境,自然就不能發(fā)揮好的效果。

這個(gè)車門的隔音,我們選擇車門鐵皮上做一層止振,再在車門內(nèi)飾板上做一層,能有效的抑制內(nèi)飾件振動(dòng)。




這是裝在前門的曼斯特CS6508IV兩分頻喇叭,塑鋼材質(zhì)的中低音盆架,能較少與車門鐵皮之間的磁場(chǎng)影響。用密度板做好合適的墊圈,并做好防水處理,將曼斯特中低音單元安裝到位,做好密封處理。

小巧的鋁膜高音單元原位安裝到三角位,大小合適。

分頻器安裝在車門上用隔音固定,分頻器的作用是內(nèi)部已經(jīng)安排好高音和中低音喇叭單元的工作區(qū)域。



這是裝在后門的曼斯特同軸喇叭

后門做為輔助聲場(chǎng),選擇用同品牌的同軸喇叭,對(duì)于前后聲音聽起來會(huì)更協(xié)調(diào)匹配。


精巧的黑金剛功放,非常輕松自如的安裝在座椅下方,還有很多空間剩余,不會(huì)影響座椅的調(diào)試,也方便功放的調(diào)試,又不占用車內(nèi)空間,一舉多得。



美國(guó)金鳳凰12寸超低音,這個(gè)帶箱體之后體積就會(huì)比較大了,沒有辦法隱藏安裝,所以只能安裝在尾箱內(nèi)。從照片可以看出,尾箱的剩余空間還是很多的。(照片真是無比朦朧?。?br />

改裝完畢之后將所有內(nèi)飾復(fù)原,通過師傅的專業(yè)調(diào)試,可以很好的將喇叭與尾箱的低音自然的銜接。整體效果提升明顯。

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