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【車(chē)型原車(chē)噪音分析】榮威i6是上海榮威旗下的一款互聯(lián)網(wǎng)轎車(chē),它搭載了許多先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),使得整車(chē)顯得更加的智能、方便。但原車(chē)在隔音方面的表現(xiàn)并不是特別的理想,這給汽車(chē)的舒適性也帶來(lái)了很大的隱患。為了降低汽車(chē)的噪聲,車(chē)主來(lái)到太原朗聲汽車(chē)隔音店,對(duì)愛(ài)車(chē)做了隔音處理。
升級(jí)使用的隔音材料
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2018-10-19 09:58 上傳
使用俄羅斯STP舒適小炸彈對(duì)底盤(pán)做第一層隔音處理
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【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】經(jīng)過(guò)測(cè)試,改裝技師發(fā)現(xiàn)汽車(chē)的噪聲主要以機(jī)械噪聲和共振噪聲為主,高速行駛還會(huì)產(chǎn)生較大的路噪和胎噪。因此改裝技師針對(duì)性的對(duì)汽車(chē)的相應(yīng)部位做了隔音處理。
系統(tǒng)配置:
底盤(pán):俄羅斯STP舒適小炸彈 舒適銀衛(wèi)盾 軍工SPL04 軍工NB3
尾箱:俄羅斯STP舒適小炸彈 舒適銀衛(wèi)盾 軍工SPL04 軍工NB3
輪轂:俄羅斯STP舒適小炸彈 舒適銀衛(wèi)盾 軍工SPL04
輪?。憾砹_斯STP舒適小炸彈 舒適銀衛(wèi)盾 軍工SPL04
引擎蓋:俄羅斯STP舒適銀衛(wèi)盾 GT隔音隔熱棉
U型槽:俄羅斯STP舒適小炸彈 舒適銀衛(wèi)盾 軍工SPL04
底盤(pán)和尾箱是共振噪聲的主要產(chǎn)生部位,但原車(chē)的底盤(pán)和尾箱并未做任何有效的隔音處理。改裝技師先使用俄羅斯STP舒適小炸彈和舒適銀衛(wèi)盾,對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做了第一層的隔音處理,降低底盤(pán)和尾箱的低頻共振噪聲;然后使用軍工SPL04棉,對(duì)底盤(pán)和尾箱做了第二層的密封處理,這既降低了底盤(pán)和尾箱的共振噪聲,同時(shí)也有效增強(qiáng)了鈑金的剛性。
使用軍工SPL04對(duì)底盤(pán)做第二層隔音處理
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底盤(pán)的第二層隔音處理
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施工細(xì)膩到位
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由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu),汽車(chē)在行駛的時(shí)候共振產(chǎn)生的噪聲會(huì)被無(wú)限放大
6,由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu),汽車(chē)在行駛的時(shí)候共振產(chǎn)生的噪聲會(huì)被無(wú)限放大.JPG.jpg (38.88 KB, 下載次數(shù): 114)
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使用俄羅斯STP舒適小炸彈對(duì)尾箱做第一層止振處理
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汽車(chē)行駛產(chǎn)生的噪聲,主要通過(guò)輪轂和輪弧傳入到車(chē)廂內(nèi)部。因此改裝技師,在車(chē)廂內(nèi)部,使用俄羅斯STP舒適小炸彈和軍工SPL04棉,對(duì)汽車(chē)的輪轂做了隔音處理;在車(chē)廂外部,使用俄羅斯STP舒適小炸彈和軍工SPL04棉,對(duì)汽車(chē)的輪弧做了隔音處理,這就切斷了胎噪和路噪的傳播途徑,減少了此類(lèi)噪聲的傳入。
發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲主要包括機(jī)械噪聲,以及引擎蓋振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲。改裝技師先使用俄羅斯STP舒適銀衛(wèi)盾和GT隔音隔熱棉,對(duì)引擎蓋做了隔音隔熱處理,降低了引擎蓋部位的共振噪聲,并防止發(fā)動(dòng)機(jī)熱量對(duì)引擎蓋直接烘烤,減緩引擎蓋漆面老化速度。然后使用俄羅斯STP舒適小炸彈、舒適銀衛(wèi)盾和軍工SPL04棉,對(duì)U型槽做了密封處理,減少了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲的傳入。
尾箱的第二層密封處理
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輪轂未作任何有效隔音處理
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使用俄羅斯STP舒適小炸彈和軍工SPL04對(duì)輪轂做隔音處理
10.,使用俄羅斯STP舒適小炸彈和軍工SPL04對(duì)輪轂做隔音處理.png (656.38 KB, 下載次數(shù): 117)
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使用俄羅斯STP舒適小炸彈對(duì)輪弧做隔音處理
11,使用俄羅斯STP舒適小炸彈對(duì)輪弧做隔音處理.JPG (53.11 KB, 下載次數(shù): 87)
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使用俄羅斯STP舒適銀衛(wèi)盾對(duì)引擎蓋做隔音處理
12,使用俄羅斯STP舒適銀衛(wèi)盾對(duì)引擎蓋做隔音處理.JPG (57.15 KB, 下載次數(shù): 95)
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【隔音效果點(diǎn)評(píng)】經(jīng)過(guò)全面的隔音處理之后做道路測(cè)試,結(jié)果顯示車(chē)廂內(nèi)的機(jī)械噪聲和共振噪聲,都得到了有效的抑制。而且即便高速行駛,車(chē)廂內(nèi)的胎噪和路噪也非常微弱,從而為車(chē)主營(yíng)造了安靜的用車(chē)環(huán)境。
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